1.媒体来源:
TVBS
2.记者署名
谢丹慈
3.完整新闻标题:
灭火！近千人连署杠林佳龙　首回应：尊重学者
4.完整新闻内文:
交通部长林佳龙之前一句“不能让少数人意见否决国家建设凌驾政府”引爆交通界学者连
署抗议，虽然交通部改口表示参考各方建议，而其中杠上的淡大运管系教授张胜雄指自己
确实是少数，但交通建设还是不能草率，林佳龙在争议爆发后首度回应，态度放软许多，
表示尊重学者。
交通部长林佳龙：“民主的时代，不同的意见是很正常，我们也会尊重跟聆听，但是毕竟重
大的政策也是要向前走。” 改口尊重各方意见，交通部长林佳龙22日一句交通建设不是
由少数人否决，杠上交通界学者。 交通部长林佳龙：“针对个别的委员，有时候有过很
强烈的意见，没有办法得到多数的支持，一方面我们也尊重。”
淡江大学运输管理学系教授张胜雄：“当然是少数，我自己就一个学者，
我当然只代表了一部份的，专业的声音。” 事发后首度回应姿态放软许多，
就是因为淡江大学运输管理学系教授张胜雄在脸书推行重大交通建设公开审议机制联署，
不少学者纷纷加入，交大运管系副教授黄台生也说，林佳龙不尊重专业，
政府要做的事难道都不能挡：台大城乡所副教授黄丽玲认为委员是替政策把关；而淡大
运管系副教授罗孝贤则说过去重大建设都是先经过环评，超过50位学者认同，一天半更累
积924人连署。
淡江大学运输管理学系教授张胜雄：“如果这个建设，将来不能够符合原
先所预期的这个效果的时候，那就会变成是一个全民的负担。”
呼吁交通建设不该草率通过，而争议延烧就是从10/23北宜直铁并入北宜高铁，外界质疑跳过可行性研究程序，
高铁南延屏东审查委员也不满修正资料未经同意就报上行政院，桃园铁路地下化通过也被
认为违反程序正义，张胜雄甚至为此动怒请辞。
交通部长林佳龙：“我自己也担任过教
授，所以我很清楚自己的角色。” 淡江大学运输管理学系教授张胜雄：“有些人认为说
是选举的考量我倒不这么认为，因为你说像宜兰或彰化都不是民进党执政的。”
大选在即林佳龙是不是为了拼政绩也引起讨论，
不过学者还是关注于重大建设要推行，必须更加谨慎。
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