737 MAX持续停飞 波音执行长将在听证会承认犯错
（中央社华盛顿29日综合外电报导）埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）波音737 MAX
飞机失事夺走157条人命后，欧洲和中国飞安当局下令停飞这型飞机，波音执行长米伦伯
格3月12日致电美国总统川普寻求支持。
当米伦伯格（Dennis Muilenburg）挂上电话时，他以为已获得川普支持。但隔天川普却
宣布，波音公司（Boeing Inc.）最畅销的737 MAX飞机“即刻起停飞”。
此后直到现在，全球共近400架波音737 MAX一直无法复飞。拥有103年历史的航太巨擘波
音，也因此陷入前所未有危机。
法新社报导，这场危机其实早在去年10月29日便开始。当时印尼的狮子航空（Lion Air）
一架波音737 MAX坠机落入爪哇海（Java Sea）。
航空业刊物“李罕新闻”（Leeham News）总编辑韩密尔顿（Scott Hamilton）表示：“
狮航空难后，波音立即怪罪驾驶，后来的回应又把事情搞砸。”
美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）前主席霍尔（Jim
Hall）也指出：“波音坚持不肯承认自身错误，即使造成737 MAX延后复飞亦然。波音把
这件事搞成自己和客户的一场灾难。”
米伦伯格今明两天将出席美国联邦参议院和众议院分别举行的2场听证会。根据已发布的
书面证词，他今天将在听证会上承认波音犯下错误。
路透社报导，根据昨天公开的书面证词，米伦伯格将在参院商务委员会的听证会上表示：
“主席先生，我们已从这些事故学到教训，并继续从中学习。我们知道自己犯下错误，对
一些事情的认知有误。”
米伦伯格的证词还说，波音已改善737 MAX，“将确保这类空难永不再发生”。
米伦伯格本月稍早已遭波音董事会拔除董事长一职。他明天将在众院运输与基础建设委员
会（Transportation and Infrastructure Committee）的听证会上作证。
米伦伯格的证词又说：“我们还知道自己可以做得更好，也必须如此。”他并对罹难者的
“家属和亲人”表达“最深切慰问”。证词指出，这场听证会举行日期，正是造成189人
丧命的狮航610班机空难届满周年。
此外，波音发布声明表示，米伦伯格昨天前往华府的印尼大使馆会见印尼大使，对狮航空
难罹难者表示哀悼和致敬。
米伦伯格为今天听证会准备的证词还说，当波音737 MAX复飞时，“将是历来空中最安全
的飞机之一”。（译者：张正芊/核稿：陈昱婷）
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