1.媒体来源:
联合报
2.完整新闻标题:
BRT 5亿机电设备风吹雨淋 中市府要重新盘点
3.完整新闻内文:
2019-03-09 15:17联合报 记者洪敬浤╱即时报导
台中快捷公共汽车BRT从推动到转型后，目前留下5亿元采购的机电设备，除行控设备放在仓库
外，其余的电子月台门、验票闸门与储值设备等，都放在台湾大道沿线的车站中。台中市
交通局表示，近期将盘点相关设备的堪用程度，并想办法活化；不过到底要怎么用？市府
表示还得再评估。
台中BRT在前市长胡志强任内推动，接任的前市长林佳龙经评估后，转型为优化公共汽车专用
道，并展开与土建、机电承包厂商的调解与仲裁纠纷。台中市交通局近日公布的专案报告
中，市府与机电商经仲裁后的尾款仍未付清，再度引发关注。
当初推动BRT采购的相关机电设备，走进台湾大道沿线的公共汽车站内，随处可见票务设施、
验票闸门、电子月台门等，这些机器摆在半开放的车站内，多数都蒙尘、遭涂鸦，部分电
子萤幕损毁，所有机电设施采购金额高达5亿元。
国民党议员黄健豪说，不管谁当市长？市政是延续的，但这批数亿元的设备状态如何？未
来要如何再应用？市府不能放任不管，更要调查、厘清相关责任。有议员表示，电子设备
汰换速度坏，这批设备从采购迄今，已超过4年，妥善率堪忧。
台中市交通局长叶昭甫说，台中BRT的机电设备都是人民纳税钱所采购的，但历经前两任
市府政策改变，交通局会先盘点堪用设施，并规划后续活化使用；市府会先盘点设备清单
，厘清堪用项目，并编列工程款进行测试。
叶昭甫说，例如将现有的行控等设施，投入提升公共汽车效能，或者像台北捷运有交通教育场
所，设有交通设施供市民体验，都可以列入考虑，这批设备一定要活化，否则投入的公帑
就石沈大海了。
叶昭甫说，市政是延续的，但政策转弯都得付出代价，不管谁当市长？政策都应审慎评估
，不该“一刀切”中断，否则要负担高额成本；交通局会进行相关调查，厘清相关环节，
并邀请法治、政风单位协助，最后再提出调查报告。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7325/3687336
5.备注:
林佳龙乱搞台中BRT，现在却当交通部长
期待新市府赶快提升台中大众运输

不不不，BRT真的是拉基

恢复BRT吧 胡子强的光荣政绩

kmt盘点kmt

那就查无不法了

87台中人最爱老胡味 扯到爆

卢发言人要出手証实是一堆垃圾了 拿椅子看戏

Brt赶快恢复 四年后就会又停止了 然后再四年又恢复了

只能放到年限到报废而已了啦

胡自强的锅

我猜会再花5亿活化~ 这戏好看

跟核四有87%像

过去都分好了..都是林+ln 饿了四年

brt是真的烂=.=

半开放的站台，是谁一开始规划不好的？有没有脑袋啊干

brt在胡子强跟黑龙手里都是笑话 看看卢渣怎么处理

brt来囉

满垃圾的BRT 黑龙改的好啊

希望卢市长可以恢复BRT，嘻嘻

哪来乱搞XD 你知道中港路捷运已经纳入前瞻了吗...当初是老胡没用 要不到预算 才盖那没用BRT卢妈也是想盖捷运阿 所以这个最后就是拆掉而已吧总不可能同条路有捷运又有BRT

机电放五年不用要不要考虑就报废了

史上最烂政策 胡志强还人民纳税钱来

老胡就是不想负债 要不到预算 又想做点政绩最后就是四不像

市政延续 我只相信延续炒房 降囤房税

跟花博一样横跨两朝 然后蓝绿只骂一方

林佳龙废了brt,浪费纳税人的血汗钱不用赔吗？

改成空气清净站吧！

老胡再起不能就证明这是垃圾

黑龙最得意政策

BRT真的是垃圾，明明就只需要公共汽车却硬搞成上亿元

老实说在台中两点一线搭BRT蛮方便的

智障屎蛆盖了brt难道不用赔吗

当初根本没有设立行控中心，这些设备没发挥到，请直接撤下好吗，长痛不如短痛，不要留面子给老胡了