https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201902095002.aspx
华航劳资未达成共识 机师持续罢工
最新更新：2019/02/09 22:07
（中央社记者廖禹扬、汪淑芬台北9日电）华航劳资双方今天下午3时在交通部闭门座谈，
直到晚间9时15分，桃园市机师工会理事长李信燕走出会场，劳资未达成共识，双方携回
意见，择期再议，机师罢工持续进行。
华航部分机师9日清晨6时开始罢工，今天下午3时在交通部进行劳资座谈，劳动部、桃园
市劳动局也派代表与会。讨论工会罢工5大诉求前，工会要求先解决华航中止雇佣关系一
事，下午近6时，交通部表示，罢工机师与华航雇佣依法存续。
劳资座谈继续进行到晚间9时15分左右，李信燕走出会场向媒体表示，双方在讨论第1个诉
求有关改善疲劳航班时，就卡住了，有数次中断会议，无法达成共识，因为时间已晚，双
方决定回去各自蒐集资料，机师罢工持续进行。
机师工会向华航提出的5大诉求包括：1.改善疲劳航班；2.副驾驶升训制度透明化；3.保
障国籍机师工作权；4.撤换破坏劳资关系的不称职主管；5.比照长荣航空保障第13个月全
薪，并纳入团体协约，只限工会会员享有。
华航机师罢工大事纪
2017年
12月 机师工会认为，华航一机师执勤前4次酒测未过遭立即停飞并于隔日解雇，是华航
刻意打压劳工，酝酿发起机师罢工投票。
2018年
1月 机师工会长荣分会决定提起与长荣航空争议调解，机师工会宣布，华航罢工投票暂
缓举行。
6月 由于长荣跟华航的劳资调解都失败，机师工会宣布，同年7月16日至8月6日共同举行
罢工投票。
8月7日 机师工会以97.9%会员支持罢工的高同意率，宣布取得罢工权。华航劳资双方再
度进行协商。
8月30日 长荣及华航机师分别跟资方达成初步核心诉求共识，机师工会对外宣布其余诉
求将在一年内协商，协商期间暂缓罢工。
2019年
2月1日 桃园市机师职业工会召开临时会员代表大会，决议通过重启罢工。
2月4日 华航总经理谢世谦下午率6名主管出席记者会，回应机师职业工会提出“改善疲
劳航班”等诉求。
2月5日 交通部长林佳龙呼吁华航劳资对话，并以旅客权益及国人飞安为最优先考量。
2月7日 桃园市机师职业工会宣布与华航协商破裂，随时准备发动罢工。华航透过新闻稿
表示，即使仅有一丝机会仍不放弃协商。
2月8日 桃园市机师工会华航分会凌晨宣布，自8日清晨6时启动罢工。交通部长林佳龙指
示成立紧急应变中心。
2月9日 桃园市机师工会和华航举行劳资座谈，未达成共识。