[华航罢工，非单一劳权争取权益事件，2016年有成功达成诉求。华航经营管理有系统性
问题，或许政府应降低官股成份，避免国营事业，政府身兼资方又是仲裁者的双重身份]
2016年
6月：华航空中服务员发动罢工，导致67航班取消。劳方在罢工23小时后获公司同意满足7
大诉求。
2017年
12月：华航傅姓机师执勤前接受4次酒精测试未通过，公司立即命他停飞并隔日将其解雇
。机师工会认为华航此举是刻意打压劳工，酝酿发起机师罢工。
2018年
1月：机师工会长荣分会决定与长荣航空提起争议调解，因此宣布暂缓罢工投票。
6月：长荣及华航调解失败，机师工会宣布于同年7月16日至8月6日共同举行罢工投票，提
出总计21项诉求，包括改善管理制度、增加升训制度透明度、调整疲劳航班等。
8月7日：投票结果有97.9%会员支持罢工，机师工会取得合法罢工权，酝酿在中秋节发起
罢工。
8月30日：长荣及华航机师分别与资方达成初步共识，工会宣布双方将在1年内协商其他诉
求，期间暂缓罢工。
2016年空服员罢工，所达成的七大诉求：
1. 不得更改会员报到处及工时计算方式
．7/1起报到地点和工时计算基准恢复至6/1前状态，桃园起飞航班报到地点，恢复为在台
北、桃园报到并行
．公司日后要变更报到地点和工时计算方式，须经桃园市空服员职业工会同意
2. 公司应保障年休123天、每月8天例休假、每季休假30天
．双方达成共识该休假天数，且每季结算如未休足，应补休3倍天数
3. 国定假日出勤应依法给付双倍工资
．双方达成共识，国定假日出勤给付双倍工资
4. 除了越洋航线，其余工作条件全面回归《劳基法》保障
．已签署《劳基法》84-1条（责任制条款）者，可由工会代为向公司提出解约，公司即和
会员解约
．公司在未和工会完成约定书内容协商前，不得和个别空服员签署84-1条协议
5. 外站津贴提高为每小时5美元，非本会会员不得享有
．外站津贴自7/1起由2美元调升至4美元，明年5/1起再调至5美元，非会员不得调升
．若公司帮非会员之空服员调升外站津贴，则要再帮会员提高相同金额津贴，例如非会员
若调升至4美元，会员应调至7美元，公司若违反须付利息
6. 实施考绩双向互评
．成立专案委员会研拟制度和细节，2个月内完成协商
7. 给予工会会员代表、理事、监事会务假
．理监事于工时内办理与华航员工事务，每月给50小时公假办理会务
．会员代表大会或临时会员代表大会得请公假出席