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华航公司对于工会所高度重视与坚持的改善疲劳航班、增派人力诉求,更是寸步不让,甚
至反呛“哪个行业不会累?”完全无视过劳可能造成的飞航安全问题!
对于华航资方打压在前、毁约在后,刻意杯葛协商的恶劣行径(皆有铁证),机师工会自
认已穷尽一切可能寻求理性和平沟通协商之可能,日前透过对华航全体会员机师进行“意
向调查”,工会会员中84%华航机师表态:“要求工会坚持罢工争议之立场,必要时愿意
参与重新启动之罢工等争议行动。”
“劳动条件之变更需与工会事前协商”,但华航资方在去年投票日期间,在完全未告知工
会的情况下,单方面调整、删减投票日出勤之给薪方式。资方的态度已将去年八月底的
劳资协议视为毫无拘束力之具文。
工会强调:既然华航资方连在桃园市长与劳动局长见证下所签下的协议,都能够任意毁约
、完全不当一回事,劳资双方诚信协商的基础,在华航资方践踏下早已荡然无存。基于此
, 倘若继续要求工会仍须遵循协议、续行协商,实已无任何期待之可能性。是以经会员
代表大会同意,机师工会正式重启华航分会之罢工准备程序、不日内发动罢工。
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【桃园市机师职业工会新闻稿 2019.02.01】
打压在前,毁约在后,杯葛协商 华航资方恣意挑衅
临时会员代表大会 全员决议通过重启华航罢工行动
机师职业工会华航分会在去年七月起,因改善过劳航班等诉求举行罢工投票,取得合法罢
工权后,虽然随后在桃园市政府折冲下,于八月底与华航资方达成初步协议,工会同意保
留多数诉求于往后一年内协商完毕。然而,自去年七月罢工投票起,华航资方就不断挑衅
,以各种手段威逼飞行员签下破坏罢工行动之承诺书。工会原本尚且期望华航资方在签署
暂时和平协议后,回归劳资互信正轨、履行诚信协商义务,只是,过去半年来,华航资方
不但处处杯葛协商进度,日前连去年在市长郑文灿见证下,白纸黑字签下的协议承诺都翻
脸不认,公然毁约;最恶劣的是,华航公司对于工会所高度重视与坚持的改善疲劳航班、
增派人力诉求,更是寸步不让,甚至反呛“哪个行业不会累?”完全无视过劳可能造成的
飞航安全问题!
对于华航资方打压在前、毁约在后,刻意杯葛协商的恶劣行径(皆有铁证),机师工会自
认已穷尽一切可能寻求理性和平沟通协商之可能,日前透过对华航全体会员机师进行“意
向调查”,工会会员中84%华航机师表态:“要求工会坚持罢工争议之立场,必要时愿意
参与重新启动之罢工等争议行动。”
工会于今(1)日下午一点召集临时会员代表大会中,出席之会员代表无异议通过决议:
正式重启罢工行动!罢工形式、规模与发动之时间点等细节,授权理事会进一步规划后近
日宣布。此外,工会同时要求:交通部与华航公司,必须立即追究责任,撤换过去主导劳
资协商却公然毁约、极尽挑衅能事的公司高层主管!
工会补充:华航公司至今面对舆论避重就轻不敢承认片面毁约的事实,真相是,在1月16
日在缺乏官方代表出席下,资方试图以金钱换取工会最为重视的疲劳航班改善调整。此外
,去年八月底劳资双方达成协议中之两项核心诉求,其中一项“劳动条件之变更需与工会
事前协商”,但华航资方在去年投票日期间,在完全未告知工会的情况下,单方面调整、
删减投票日出勤之给薪方式。资方的态度已将去年八月底的劳资协议视为毫无拘束力之具
文。
工会强调:既然华航资方连在桃园市长与劳动局长见证下所签下的协议,都能够任意毁约
、完全不当一回事,劳资双方诚信协商的基础,在华航资方践踏下早已荡然无存。基于此
, 倘若继续要求工会仍须遵循协议、续行协商,实已无任何期待之可能性。是以经会员
代表大会同意,机师工会正式重启华航分会之罢工准备程序、不日内发动罢工。而所有今
日出席工会今日会议的会员代表们,为了表达支持工会重启罢工的决心,在会议最后,集
体签下支持日后争议行为的书面承诺书,并将积极投入配合工会后续各项罢工之准备工作
。