我发现台南人比台中人还更不爱搭公共汽车？
可是台南外国游客很多…
外国游客（尤其日本人）爱搭大众运输赢过机车太多吧？
是不是西门路fouse一条通到西门过去一条，一条支线通中华商圈啊？（海安那么美就让人走路拍照就好了）
台南人什么时候能把大众运输当回事？（台中上下班中港路公共汽车都满的）（不要绿线给我蓝线和支线去逢甲一中啦干）（蓝线到高速公路交流道就好后面300.310路线到东海夜市艺术街三井，公益路三段多公共汽车加班就好了）
卢（颜）市长能做的好吗？
会不会高雄黄线都好了台中只有那废废的绿线？

盖一条

台南又没人干嘛盖捷运

台南人少不会塞车 用不到大众运输

等KMT当台南市长就需要了

本来就该盖了，但总是会有一堆人说搞好公共汽车再说（但就算搞好公共汽车，这些人还是照样骑机车

那搞好捷运这些人就会搭捷运？ 原本就要公共汽车先培养搭乘大众运输的习惯

个人交通工具的便利性是大众运输很难追上的

不用，公共汽车都没人搭了，盖捷运就会搭？？我店外面常常1次停2.3台休息，几乎都空车

因为城市发展的早，路窄，所以台南其实蛮需要捷运的其实盖捷运又不是什么十恶不赦的事情，不懂台湾为啥审查要那么久，还要一堆智障民代杯葛

把路让给我们骑山猪好吗

不盖捷运，然后整天说要骑车的那种人，他会有什么大众运输概念？

请关心台南捷运绿线改线后 会不会偏离你认为重要的景点

全台各县市都应该盖

交通完全执法就可以先逼掉一些…违规停车还有骑楼完全净空…

共三洨蠢话，盖捷运贵啊

我觉得台南市公共汽车还不错

山猪很够用了啊

不