台东实名制列车车程7小时 民众怒轰：福利变惩罚
2019-01-08 17:27
〔记者王秀亭／台东报导〕台铁东部干线春节车票9日凌晨开放订票，民众却发现，台北往返台东的实名制列车乘车时间竟达7小时，怒批美其名是台铁给台东民众的福利，实质上是惩罚台东人。台铁局则说，实名制是考量花莲至台东间各站旅客需求，停靠站较多，也拉长行车时间。
派莒光号、复兴号 台铁挨批很“应付”
台东乡亲研究春节连假火车票“订票攻略”时，惊见今年台北往返台东的返乡、返工实名制列车，竟是莒光号与复兴号，行车时间最短也要5.5小时，最长将近7小时，且台北到花莲只停台北几个大站后，就直达花莲，花莲到台东却是站站停靠。
台东乡亲不满地说，今年台铁的实名制列车简直是对台东人的惩罚，把时间都浪费在坐火车上，觉得台铁很“应付”，至少应加派自强号列车，还能减少火车待避、交会时间。
台铁：增停靠站点 顾及各小站民众需求
台铁局则说，春节加班车都是台铁局经整体评估后订定，台北到台东除了加班车，还有红眼列车、大专生69折优惠列车、台东县政府的春节返乡专列可选择，而台铁是大众运输工具，也应顾及花莲至台东间各小站的民众需求，因而实名制才会选择以莒光号、复兴号，增加停靠站点。
台铁局指出，花东线铁路迄今仅27%双轨化，列车需要待避、交会时间，载运能上增加幅度原就受限，今年春节连假长达9天，建议民众多选择交通离峰时间的班次。
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