本鲁肥今年在日本待了20多天在东京 也到福冈，平常在内湖上班，实在不太懂为什么日本做的到没路边停车，临停车位超贵，大家还是活的好好的？
问当地厂商，出门市区停车太贵怎解？
当地人只觉得那是在市区应付的费用
为什么换到台湾就是政府要有配套？
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补充一下，日本市区连停脚踏车都收钱
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再补充一下，我平常都骑车为主，车只有晚上出门会用，但我还是赞成收费
因为这样可以减少很多人
很多人付个停车费跟要他的命一样
收钱了应该可以少一些人上路
路况也能变得更好
当然要更好的交通，就请付出更高的金额
一分钱 一分货

重点东京还不是没车　他们车他妈超多重点东京还不是没车　他们车他妈超多

人民素质

因为日本提供的车位够啊

就跟违建拆不掉一样 他存在的时间比你还久了

内湖机车格也早就全面收费了

日本提供的车位够????平行世界??日本提供的车位够????平行世界??日本提供的车位够????平行世界??

有种跟日本一样 没车位不准买车啊

台湾机车族比贪婪老人还恶阿

台湾如果强推买车先买车位 台湾马上没停车问题了

赞成有车位才能买车

那会变成 台北一堆人去苗栗买车位

房地产也比照日本征税 好不好?

很多机车族真的很恶 跟一堆要求就地合法的台湾毒瘤一样

轨道运输为主

日本是大众交通很方便好吗

首先还是要先都更拉　明显就是车位要买也不够

去日本玩过大家都知道 附近有地铁的定义跟台湾完全不同

东京几乎每条路下面都有铁路 各个路口都有车站 台湾有吗

对 应该先推有车位证明才能买车 循序渐进

老实说台北也够方便了拉　然后还要加强ＴＡＸＩ素质

按照台湾这种投机取巧的，到时候就会出现山顶停车场，坟墓停车场之类的东西出现吧，哈哈哈哈

一个国家或城市是否进歩8成取决于人民素质

东京人的定义大概是走１５分钟可以到的算楼下有地铁东京人的定义大概是走１５分钟可以到的算楼下有地铁

人民素质

南部人整天骑车 上台北也不想改 唉

日本的公共汽车系统比台湾不普遍 但是几乎没有机车

你台湾价值不够，看不出柯政策在卖台

车库证明要当地派出所盖过章

我觉得在台湾从学生时期好像几乎都认为有机车很威，好像搭大众运输就颇low

结果现在 在PTT讨论骑机车是穷人的象征

全面收费后会更威喔 表示你手头有钱 女生一看就爱上

根本的原因是北部人太多，快迁都台中

就是自私的表现

两地的交通条件差那么多拿来类比

Gdp有差

台湾鲷你敢嘴

嫌目前台北市大众运输系统不足走路要15分的想必都是一秒几

以后结婚还要有车有房有车位 很不方便@@

十万上下的分秒必争之族群。为了这二十块？

日本所谓的机车是大型重机，人民认为机车危险习惯开车，速可达一般是商用送货用，非代步

台湾人收入这么低，一堆20多K的，跟日本比台湾人收入这么低，一堆20多K的，跟日本比

日本人收入多少？是我们几倍？

机车不想缴就滚出台北市好吗这里不需要免费仔

如果是为了减量,汽机车的收费提高只能势在必行.

推有车位才能买车

日本没车位使用权证明不能买车r

推一下

台湾人是极端地不喜欢走路吧！东京很大的，东京也是有郊区的谁跟你每个路口都有地铁？