这个政策是不是向穷人开刀 我不敢讲啦...
但这个政策根本就不会让交通变顺畅吧...
把机车停车和汽车停车混在一起讲的人 连基本的逻辑都没有
首先
开车的人 大概8成以上 在家或公司附近都有租停车位
以前是路边停车不太收钱 所以很多人会赌开车出去不用钱
现在收费之后
你就会比较停车费跟捷运钱 然后选便宜的捷运去 把车停在家里
骑车的人 大概9成9 是没有车位的
本来就停在路边...
假设停在路边要收钱
说实在的
我停在家旁边被收钱 跟停在公司旁边被收钱有差吗= =??
假设我要去看电影好了
我就算不骑车去 我车停在我家旁边也要被收钱
白痴才会选择坐捷运吧
反正不管我要不要骑车去 车子都会被收钱阿 那我当然骑车去阿...
骑车跟开车的人 会租停车位的比例差那么多
干 会相提并论的人 脑子在干嘛
而且这个政策变成说
原本希望 开车上路的人=使用者=付费
但对于绝大多数骑机车的人来说 靠
我不管要不要上路=要给钱阿
这跟使用者付费有啥关系
我随便计算一下 真实价码我不清楚
假设一小时10元 从早上9点收到晚上6点
一天就要收90元欸 一个月快3000元 一年36k
就算我车都停著 坐捷运 我一个月也要付这么多
跟使不使用根本没屁关系
这种根本不算费用吧 概念上根本变成超级贵的机车持有税了
更何况 我只会想 反正我不管骑不骑都要被收钱
那我一定骑阿 白痴才坐捷运吧