机车装不装ABS,这种事情政府为何要管?
汽车从以前的，前后鼓煞，前碟后鼓煞，四轮碟煞。然后由车厂开始推广ABS, 到后来的
防滑系统，和循迹系统……这些有需要政府管吗？
有装ABS车辆，煞车确实可以防锁死，并缩短煞车距离，至于机车的效果，没用过不是很
清楚。若是好的系统或设备，自然会被大众所选购，不需要以强制方式执行，引起不必要
民怨或话柄…
像电动车一样，以奖励方式来推动，民众应该较不会反弹
这政策早在2015年就已被提出
https://reurl.cc/ak254
至于是哪个党派的问题，我看就是交通部管太多，又是老蓝男…
※ 引述《biostar (澎湖小云雀)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 三立新闻网 2018年12月10日 上午9:11 生活中心／综合报导
: 2.完整新闻标题:
: 加装ABS民怨四起！交通部回应了
: 3.完整新闻内文:
: 明年元旦起交通部为提升交通安全，强制要求125CC以下新款机车新车须安装ABS或CBS
，
: 126CC以上新款机车则强制装ABS。这让机车业者估计，加装ABS或CBS后车价将多出
: 5000到7000元。对此，交通部晚间表示，明年加装ABS或CBS的新款新机车仅占市场15%
，
: 另外85%的旧款新机车不受影响，交通部也将提出兼顾交通安全与民众负担方案。
: 交通部路政司宣布，明年元旦起新款125CC以下机车强制装设防锁死煞车系统ABS或
: 连动式煞车系统CBS，新款126CC以上机车新车强制装设ABS，预期可大幅减少车祸
: 死伤，提升交通安全。另外，旧款新车则依照排气量数，规定于2021年起
: 强制装设ABS或CBS，否则不得领牌上路，至于原本已经领牌在使用的机车，
: 并没有要求要改装ABS或CBS。
: 对此，有业者估计，若加装ABS或CBS后车价将多出5000到7000元，引发民怨四起。
: 9日晚间交通部也发出声明表示，明年具ABS新款新机车仅占机车市场15%约15万辆，
: 现在无ABS新机车则为约85万辆，民众购买新机车可依需求自由选购“不用一定要
: 买ABS机车”，交通部也会和经济部找车厂积极讨论降低售价方案。
: 另外，交通部也补充，ABS可防止机车紧急煞车时发生失控、滑倒、甩尾、翻车的
: 状况，依据欧盟等国机车装设防锁死煞车系统ABS实施经验，可降低30%死伤人数，
: 对台湾每年死伤惨重的机车事故改善很有必要。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://tinyurl.com/y96p6qg3
: 5.备注:
: 1.只约束厂商的新款机车，并不约束消费者选购旧款或新款。
: 2.2019年上路的是新款126CC以上机车，话说有钱买重机，没钱装ABS？
: 3.较多人使用的125CC以下机车，2021年才要上路，而且是ABS或CBS二择一。