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udn
2.完整新闻标题:
美军没在用的“超级F-16”…国军早成全球第一白老鼠
3.新闻内容
2018-12-10 08:00:00联合报 记者程嘉文／报导
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军方权威管道日前披露，蔡政府放弃对美采购F-35战机，转向采购66架、一个联队的
F-16V战机。 图／联合报系资料照片
11月28日，“联合新闻网”报导，国军争取美国F-35战机不成，决定采购66架F-16，并将
采用最新的F-16V水平。当天晚间，美国“国家利益”杂志网站也刊出台湾增购F-16的报
导，并且进一步指出，这批F-16的型号将属于第70批次（Block 70），还宣称采购总数将
是72架，以补足过去廿年的失事损失。
两篇报导还有其他相异之处：国家利益指出，新购F-16将取代操作成本昂贵的幻象2000战
机；联合新闻网则表示，新购F-16不会汰换幻象机，而将部署在台东志航基地，以加强东
部与巴士海峡空防。
29日，国防部长严德发在立院表示，现有三型主力战机都已届中寿期，必须有战力规划与
提升，只要符合作战需求，都会纳入考量。12月4日，军事发言人陈中吉少将在国防部例
行记者会中表示：只要符合空军作战需求，都是评估对象，但目前还在评估阶段。
军方种种反应显示，增购F-16绝非空穴来风。
买不到F-35 增购“超级F-16”也是办法
2002年初，花莲基地的F-16战斗机成军以来，中华民国空军就没有新战机服役。马英九总
统的第一任期，国防部就表示，下一代战机必须能“短场起降、雷达匿踪、超音速巡航”
。放眼全球航空界，其实就是美制F-35B。
F-35“闪电二式”（Lightning II）是美军“联合打击战斗机”（JSF）计画的产品。空
军的F-35A将取代F-16与A-10攻击机，陆战队的F-35B将取代AV-8B攻击机，海军的F-35C将
取代F-18C/D战斗机。
F-35B和前辈AV-8B一样，引擎喷嘴可以向下喷气，只需很短跑道就能起飞，载重量较低时
甚至可以垂直起降。一旦台海开战，我方机场必成为共军飞弹攻击焦点，F-35B就可避免
因为跑道受损，而无法起飞迎战。
但是美国如果售台F-35B，必定激发北京极强烈反弹。另外，美军自己才逐步换装F-35，
光因应现有订单，估计就要到10年以后。就政治面与技术面，都使得国军很难取得F-35B
。
国军三款现役战机中，F-16任务弹性最大，在接受F-16V改良（目前已交机4架）之后，性
能更是三者之冠。在无法获得F-35的前提下，先增购F-16不失为“无奈但合理”的选项。
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部署在花莲的F-16战机机群。 图／联合报系资料照片
F-16 Block70？傻傻分不清楚
国军现役的F-16A/B将进行改良，因此如果增购F-16，当然也得具备“超级F-16”水准。
近日相关报导，有时称其为F-16V，有时称为F-16 Block70，到底是怎么一回事？
多数读者应该了解，美国军机的编号，以英文字母代表改良型。例如F-15的第一代生产型
是F-15A（双座型称为F-15B），第二代就是F-15C与F-15D。但是“批次”（Block）又是
什么？
其实即使在同一生产型内，细部配备也有所不同，因此出现不同“批次”。如果套用汽车
市场的术语，A、B、C等字母等于大改款，批次数字就是小改款
对多数机种而言，除了厂商本身之外，外界不会太关注“小改款”。不过F-16生产量庞大
（总数已经超过4500架），制造商通用动力（现已并入洛克希德马丁）很早就透过批次号
码，进行构型管理。例如第一代的F-16A/B，包括Block5、10、15，第二代F-16C/D于1980
年代中期问世，直接由Block25起跳。
1992年，老布什总统宣布出售我国150架F-16A/B，这批全世界最后的F-16A/B，机上不少
零附件已与F-16C/D同级，称为Block20，正好填满先前Block15与25之间的缺口。
F-16C/D包括Block 25、30、40、50等次型，从Block30以后，美军同时选用奇异（GE）
F110与普惠（PW）F100两种发动机。使用F110者称为Block30/40/50，使用F100则称
Block32/42/52，以资区别。
战隼、蝮蛇…绰号来自电视影集
F-16正式名字是“战隼”（Fighting Falcon），不过1970年代末期加入美军时，正值电
视影集“星际大争霸”（Battlestar Galactica）走红，飞官们就以片中的“蝮蛇”（
Viper）战斗机当成绰号。
由于F-35价格太高，生产线也缓不济急。洛克希德马丁因而推出F-16性能提升方案，使用
不少F-35同级的新科技。公司并依“蝮蛇”之名，把改良计画称为F-16V。
F-16V的市场目标包括改良各国现有F-16机队，如果有客户订购新机，也将采取同样水准
，称为Block70。由于我国现役F-16采用F100发动机，未来如果增购，应该继续用F100，
因此将会是Block72。
F-16V改良计画的核心，是换装APG-83主动电子扫描阵列雷达（AESA）。AESA雷达类似昆
虫的复眼，由数百个小型发射接收单元组成，不需转动天线就可进行扫描，甚至可以“一
心多用”，天线上下半部各自追踪不同目标。另外引进最新款的AIM-9X响尾蛇飞弹，搭配
头盔瞄准系统，让飞行员“看到哪儿，打到哪儿”，大幅缩短反应时间，提升猎杀率。
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国防部108年的国军形象月历“卫疆”，披露F-16V改装生产线。 图／国防部提供
到底要不要叫F-16V？
不过“F-16V”是性能提升计画的名称，未来经历改良或新造的F-16，是否就改称F-16V？
倘若如此，会面临一个大问题：单、双座机要怎么区别？
1990年代，荷兰等北约国家替F-16A/B进行性能提升，改良过后的飞机，称为F-16AM/BM；
美军将部分F-16C/D进行改装，负责以反辐射飞弹攻击敌方雷达，称为F-16CJ/DJ。以此类
推，“超级F-16”可以叫F-16AV/BV？
或者仿效F-104G战机的双座型称TF-104G（T代表教练）的例子，将改良后的F-16B称为
TF-16V？
由于美军并未替自家F-16进行改良，我国是第一个F-16V用户，因此国军的称呼，很可能
成为“判例”，影响其他使用国。
不过目前为止，对于记者询问，空军高阶官员都坦言：“目前还没想到这个问题！”
4.完整新闻连结 (或短网址):
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5.备注:
ANG是先跑小案子不是没改良