高铁员工不满加班费算法 明年春节不想上班
2018/12/08 09:11
高铁上月公告新版国定假日和休息日加班费计算方式，将加班费倍率调升，优于《劳基法
》规定，却引发员工不满，主因是加班时数计算核实。高铁以往国定假日加班9小时以12
小时计算，月薪3.6万元可领3500元加班费，若核实计算加班，只能领2775元，加班费反
而缩水；工会不满加班费工时计算修恶，吁员工拒绝加班，另传出车站员工私下串联酝酿
明年春节不加班，高铁疏运现危机。
不具名高铁员工表示，高铁上月19日公告国定假日加班费费率改为核实计算，以往是加班
费是以4小时、8小时、12小时计算发放，加班1小时到4小时则直接给4小时加班费，但最
近改为加班多少时数核实发放，即便加班费倍率调升，但实际上不少人加班费缩水，加上
今年未调薪，而是将明年调薪幅度提早今年11月实施，种种做法引发员工不满，很多车站
的站务员已酝酿要连署过年不来加班，不愿意赚这种歹命钱，工会也相当不满。
高铁企业工会表示，高铁国定假日加班费计算虽然倍率调升，但工时计算修恶，如工时以
8小时为原则，以往若超时，即便工时仅9或10小时，会直接以12小时计算，但现在超时部
分改为依实际时数核实，导致班费删减约3成，且高铁在未与工会协调的情况下，擅自片
面更改协议、迳行公告，此举更埋下引燃劳资争议的火种，呼吁员工和会员若国定假日排
定出勤班表大于8小时的长班，应主张更换为8小时班别，或直接拒绝加班。
根据高铁最新加班费率计算，国定假日若加班1到2小时，加班费将从1.34倍增为1.5倍，
加班2到8小时，加班费从1.67倍增为2倍，加班8小时以上，加班费2.67倍增为3.5倍，以
一名月薪3.6万元的员工来说，国定假日加班5小时，旧制可采8小时计算，可领1900元，
现行新制则仅能领1350元，少了550元，约少了2成9；但若上满8小时，旧制一样领1900元
，现行新制则可领2250元。
若加班时数超过8小时，以总工时9小时为例，旧制将以12小时计算加班费，可领3500元，
但新制自第9小时起，每小时加班费3.5倍计算，上班9小时，总计可领2275元，比旧制少
了1225元，约少了3成5。但若出勤满12小时，旧制仍是领3500元，新制则是可领到高达
4350元，反而新制领更多。
高铁公司表示，依照现行已修正《劳基法》法规定，若加班2小时，一般劳工仅能领400元
，但高铁员工可领450元，若加班8小时，一般劳工仅能领1900元，但高铁员工可领2250元
，若加班10小时，一般员工领2700元，但高铁员工可领3300元，加班12小时，一般劳工领
3500元，高铁员工领4350元，无论如何，都优渥于一般劳工，优于法令。
台湾高铁指出，2017年曾与工会沟通加班费出勤给付费率及工时计算方式，结论是国定假
日出勤给付费率比照休息日，并于同年1月20日公告，也说明“该项原则将逐年检讨后公
告”。
台湾高铁表示，后因《劳动准基法》修法，将休息日出勤工时以每4小时为单位，调整为
依实际出勤工时计算，公司也已主动考量修法前后对同仁造成的差异影响，故同时提高休
息日出勤加班费率，幅度为12%到31%。
台湾高铁强调，公司与工会沟通重点，在国定假日出勤给付费率与工时计算，是比照休息
日出勤原则，因此新修订《劳动准基法》所公告“休息日与国定假日加班费计算原则”，
并未违反与工会共识，也没有擅自片面更改协议，且将员工休息日出勤加班费率调高的做
法，已充分兼顾法律遵循及员工照顾。(李姿慧／台北报导)
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高铁再传员工不满加班费计算方式，已有员工酝酿明年春节不加班。资料照片
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