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自由电子报 记者林晓云／台北报导
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交大电子电资明年停招 110学年整合成“大电机系”
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〔记者林晓云／台北报导〕国立交通大学今天宣布，为落实以学院为核心的教学变革，具
全国指标性之电子系及电资班将于108学年停招，并于110学年与电机系整合成为“大电机
系”（正式名称为电机工程学），将成为国内规模最大的电机系，拥有130名专任及12名
兼任教师，每年招收甲组1班及乙组5班学生共241人，甲组采英语教学国际学程并提供出
国交换奖学金。未来的菁英培训计画将以电机学院为核心，辅以全校性资源共享的“跨域
学程”以及“创新创业工坊”，依高科技产业趋势全面推动“做中学”的多元模组课程。
交大电机学院院长唐震寰表示，因应人工智能等未来科技需要跨域整合，大学传统分系已
跟不上瞬息万变的科技领域。交大电机学院打破过去注重单一学科的型态，朝向整合性的
系统规划；例如物联网牵涉云端运算、大数据、芯片、通信、传感技术，课程规划须培养
学生跨领域学习的能力，并以“大电机系”的角度进行系所课程整合，规划12大特色领域
学程，包括人工智能、机器人、芯片设计、通讯科学、资讯通讯、无线科技、半导体元件
、超大型积体电路设计、电力电子、系统控制、生医工程与多媒体讯号处理。
唐震寰强调，全球大学竞争激烈，须快速整合规划、开设未来新兴科技课程，例如物联网
、智能机器人及人工智能等，而全盘规划新兴跨课程，如何适当地纳入研究科技项目，应
由学院统筹与系所共同执行，让学院成为课程设计的主体。而院做为校与系所之间的桥梁
角色，让师生有共识，学院实体化才能顺利推动与落实，透过彼此尊重、协调，创造双赢
局面。
另，师资招聘由系所发起及提出，交由校长主持的校征聘委员会进行审查，共同讨论各人
选对学校短中长期之发展与影响。学院与系所共同合作，将有更多筹码参与全球抢人大作
战，有效提升研究与教学品质，争取优秀学生，让“开创”与“守陈”共创双赢。
电机系系主任陈科宏表示，电子系长期深耕于芯片设计与半导体制程，若与电机系的软、
硬件整合，未来发展将更为全面，从最小元件到产品整体系统，大电机系都能涵盖。且整
合后之12个电机资讯相关学程，供大一、大二学生探索，专业养成教育的广度及深度将大
幅提升。
此外，交大电机学院今年初审核通过加入美国国家工程院的全球工程领袖培育计画，成为
台湾第一所、亚洲第6所（另有新加坡大学、香港城市大学、北京大学、北京航天航空大
学、马来西亚泰莱大学）参与大学。交大电机学院致力将此概念推广并设计至课程中，让
教学广度得以与全球知名电机学院并驾齐驱。
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