※ 引述《ddss (像风一样)》之铭言：
: 更重要的是
: 当年国民党执政的高雄
: 让高雄拥有世界第三大港
: 三十年后
: 民进党执政的高雄港
: 让世界第三大港退步到第十五大
: 还沾沾自喜我们是世界十五大不是五十大喔
: 有脸拿这题自我感觉良好？
拿高雄港来说嘴的，一看就知道不是在地的高雄人，高雄港从1994年白贼义
第一次民选高雄市长就喊港市合一的政见，至今高雄港都不是归高雄市管辖
的，高雄港自始至终都是由中央在管理。
而高雄港为何会退步，那是因为一群天龙人认为台北也要有一个港口，这样
可以不用北柜南运，基隆港是一个良港，但是腹地狭小无法容纳大量的货柜
，因此硬是把淡水港盖成一个台北港，结果高雄港的投资全部都停滞，没有
赶上海运转换成巨型货轮的转型，又加上中国成为世界的代工厂，自然整个
货运吞吐量都转移到中国沿海的货柜港。
为了能荣耀高雄港，高雄市付出了许多代价，像是红毛港迁村，就是为了能
让高雄港兴建第六货柜中心。
https://bit.ly/2TwEAeR
据了解，有关红毛港迁村作业，谢长廷在高雄市长任内承诺行政院，在高雄
市政府预算核拨后二年内（即于今年六月底）将完成迁村交地作业，然红毛
港居民陈情寺庙宗祠神坛拆迁、养虾繁养殖业及舢舨、渔筏补偿救济作业等
诉求，致影响相关迁村作业时程。
https://red.kcg.gov.tw/news.asp?d_id=754
悬宕38年的红毛港迁村案，在历经市政府与港务局与红毛港村民多年的沟通
协调，今天(30日)总算兑现承诺，由高雄市代理市长叶菊兰亲赴红毛港，将
等值现金第一张支票交付红毛港居民代表，并与红毛港居民共同合影留念，
纪念这关键的历史场景。
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171008/1215877/
【迁村系列报导】红毛港遭灭村　换得衰退高雄港
高雄港的好坏不会算进高雄市的贡献中，但是为了高雄港的进步高雄市必须
不断地付出，当天龙人在嘲笑高雄市、高雄人的时候，可知道高雄人到底为
什么会这么不爽北部人的嘴脸吗？