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有够机车！日本驾训班要10万台币　平均考15次才合格
台湾三宝满街跑，向来有“鸡腿换驾照”之说，暗指考照太过简单，人人都可上路横行。
常分享台日文化差异的YouTuber好伦，说明日本不仅是礼仪之国，就连考照制度也严谨得
“有够机车”，在没上驾训班的情况下，每人平均考15次以上才会合格。
在日本，上驾训班动辄10万台币，就算直接上场考照，一次也需花费大约1万日币（近300
0台币），类型细分为小于50c.c.的原付（轻型机车）、小型二轮、普通二轮、大型二轮
，以及挡车、速克达等，共7种机车驾照；其中原付禁止双载，小型二轮则是考照1年后才
可双载，和台湾不同的还有，只要是125c.c.以上的小型机车，通通都可以骑上快速道路
甚至高速公路。
日本16岁就能考机车驾照，但也相当重视驾驶技术和用路观念，想顺利上路可没像台湾这
么简单。直线考照关卡“一本桥”，等同于台湾的“直线7秒”，依照机车c.c.数不同，
轻型机车须在长15公尺、宽30公分、高5公分的“小桥”上停留5秒、普通二轮车7秒，400
c.c.的大型二轮车则是10秒，一落下立刻出局；另外还包括直角转弯、S型弯道、紧急煞
车、障碍物闪避、上坡停车起步等项目，至少得花10分钟，才能完成一套路上考试，笔试
更有近100题，合格分数90分。
只要在5年内没有发生违规、事故，就能升级为“金色优良驾照”，对驾驶人来说，除了
是份荣誉感，换照时的费用和上课时数也能减免，买保险还可以比他人便宜更多。（影创
中心／综合报导）
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20181107/1461233/
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