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台铁班表太血汗 许铭春：合法但不合理
台铁启动倾斜式列车双驾驶措施，但外界质疑人力可能更加吃紧。立委蒋万安今天提出台
铁日夜休轮三班的班表，质疑台铁员工血汗过劳，但是劳动部却函示这样的班表合乎劳基
法。部长许铭春对此表示，这样的班表“合法但不合理”会在年底前检讨，但是许铭春不
愿承诺废除函示。(李人岳报导)
普悠玛列车出轨翻车事故，台铁启动普悠玛、太鲁阁双驾驶，但外界质疑台铁可能因此人
力更加吃紧。立委蒋万安在立院社会福利及卫环委员会提出台铁日夜休轮三班班表，质疑
员工几乎每天都得到台铁上班，不过劳动部曾经函示这样的班表合乎劳基法，部长许铭春
表示，这样的班表“合法但不合理”，会在年底前检讨所有函示，但许铭春强调轮班制还
牵涉到其他各行各业，不愿承诺废除函示。许铭春：‘(蒋：人力不足不是借口，你们完
全把台湾人民的人命当儿戏)报告委员，这个我们不接受这样的指控.....(蒋：那你要废
函示啊？每次在这边问你，你都答不出答案....)我怎么会答不出答案？我就给你答案了
啊(蒋：什么时候废函示？)我们现在在检讨....但这牵涉到各行各业嘛，我们检讨后适当
的时机会提出.....’
蒋万安质疑，劳检机关今年1到9月对台铁进行60场劳检，其中高达18次违法，接近三成。
其中尤姓司机员光10月就有2次违法超时工作，劳动部表示这是担任内勤的轮班制工作，
已经要求基隆市政府专案处理，不过尤姓司机在事故当天轮值驾驶没有违反劳基法状况，
许铭春也说，年底前会针对台铁全面劳检。
交通部次长王国材则说，站务人员比较容易出现日夜休的现象，主因是人力不足，不过明
年3月有新人员陆续到位后，会阶段性合理改善班表。
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合法但不合理
修劳基法的时候
有官员出来护航说
不要举极端的案例
烂神也说
要大家客观讨论
不要用极端的例子
结果现在 连台铁都这样
民间还有多少也是
合法但是不合理
现在回头看
这不就叫做法律漏洞
烂神还有脸叫大家
客观讨论
不要理这些法律漏洞