两岸关系若稳定 建台海大桥不难
旺旺中时媒体集团-中时电子报 记者赖廷恒／综合报导
港珠澳大桥今天正式通车，也让“台湾海峡跨海大桥”究竟能否兴建与何时实现，
再度成为两岸三地的热门话题之一。对此，港珠澳大桥主体工程设计负责人孟凡超
曾表示，“经济、技术不是问题，问题在于两岸关系的走向和解决两岸关系问题的
时机。”
陆桥梁建设水准进阶
今年5月由中国人民大学出版社出版的《大国工程》一书，当中 〈港珠澳大桥标志
着我国由桥梁建设大国成为桥梁建设强国─专访港珠澳大桥主体工程设计负责人孟
凡超〉一文写道，当被问及若尚能工作20年，孟凡超的两个期望之一，包括尽早修
建渤海湾通道、台湾海峡大桥及琼州海峡大桥。
对于建造台湾海峡大桥一事，孟凡超觉得“既遥远又不遥远”。在他眼中，根据大
陆目前国家的经济实力、造桥技术水准以及工程材料水平，“对建造台湾海峡跨海
大桥我们是有信心的，特别是在建造了港珠澳大桥后，完成50～60米水深的施工是
没有问题的。”孟凡超指出，渤海湾通道、台湾海峡跨海大桥一旦完成，中国桥梁
建设水准将“再上一个新的台阶”。
孟凡超强调，就“在台湾海峡上建设跨海大桥”此一主题，两岸至少已开过10次研
讨会。孟凡超坦言，兴建台湾海峡跨海大桥的“经济、技术”均不成问题；关键应
在于两岸关系的走向，以及解决两岸关系问题的时机。
国家级战略通道能量大
谈起本身的两个期望，孟凡超首先表示，台湾海峡大桥等三者实属“国家级的战略
通道”，一旦建成，将为拉动大陆国民经济的发展，释放更大的能量。再者，目前
大陆的基础设施建设水平并未达到最高峰；他希望有朝一日，“中国成为世界交通
建设强国阵容中的领先者”。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20181024000079-260301