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高市公共汽车服务评鉴年花175万　连错字都复制贴上
3016出版时间：2018/09/18 01:00
为提升公共汽车服务品质，高雄市府交通局委外进行公共汽车服务品质评鉴，同时视评鉴结果对业
者发放运量补贴。不过高雄市议员郭建盟昨在市议会交通部门质询时质疑，该评鉴12年来
都由同一学术单位主办，报告内容相同错字连错5年，明显就是复制贴上。随车调查虽采
秘密客方式，但却要秘密客开安全门、发问卷，他质疑“身分如何保密？”等于只是“半
套秘密客”。他要求交通局广征其他学术单位或厂商办理，提升评鉴品质、带动服务水准
。
郭建盟昨在质询时指出，目前公共汽车评鉴1年评分2回，委托金额1年175万元，经查这12年来
，评鉴业务得标厂商与计画主持人都是同一学术体系成员，作业出现僵化问题，包括错字
年年错都未更正，且定型评鉴模式重复运作，业者做表象应付，影响鉴别度。他建议，要
让其他学术单位与厂商参与，掌握不同评鉴重点、提升公共汽车服务品质。
郭建盟表示，评鉴制度虽然分采场站、网络、随车、问卷等调查方式，加上书面资料与简
报评比等6种，而随车调查虽采秘密客方式，但却要秘密客开安全门、发问卷，他质疑“
身分如何保密？”等于只是“半套秘密客”。
他建议秘密客评鉴可考虑增加乘客状况应变，例如有奥客、扒手、性骚扰等状况，借此评
鉴业者及驾驶长如何应变。而针对驾驶劳动条件，郭建盟也建议将其劳动条件与健检纳入
评比，甚至可提高分数权重，让业者重视。
高雄市府交通局代理局长黄万发回应，评鉴错字会检讨改善，而相关评鉴业务确实近年来
只有一家投标，另有评鉴委员考量非有经验大公司而未能获得评选，日后会检讨招标方式
，另对劳动条件与健检，会考虑纳入评鉴项目。（周昭平／高雄报导）