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烂路这样来？工程车当压路机　才铺1天又坏
高雄先前连续大雨道路出现大坑洞，但补了又坏，却被民众拍下，施工单位，疑似抢快，
没有按照标准SOP，不用压路机，改用工程车来回辗压，但工程车只有1、2吨重，跟压路
机5、6吨重，夯实程度天差地别，才铺好一天，路又被压坏得重新刨铺，挨批根本乱来，
工务局则强调，已经请相关单位重铺，如果情节严重，将会对施工单位开罚3万元以下罚
锾。
https://www.youtube.com/watch?time_continue=113&v=Nco2FsbRe_o
道路出现坑洞，工程车出动，但却被民众拍下，施工人员，把冷料铺下之后，直接用工程
车来回辗压，质疑敷衍了事。
民众：“如果没看到随便压一压，现在这边都这样啦。”
民众：“这样很危险，像贴狗皮药膏，骑车要小心，这样用车辗很夸张，一下又坏了。”
记者林佑璇：“没按照标准程序施工，坑洞昨天才补，今天早上就出现坑洞。”
被检举偷工减料，一早又派人重新修补，高雄五福四路这个凹洞，出现在台电的圆孔盖周
边，8月25日就出现坑洞，9月7日晚上，其他管线工程发现坑洞，先用冷料暂时填补，但
没有按照程序，直接用工程车代替压路机，但其实有没有使用压路机效果差很大。
施工工人：“那个差很多，压路机大概有5、6吨，主要是那个紧密度不同。”
民众拍下的，以工程车代替铺路机，来回辗压，其中工程车的重量约1到2吨重，再看看标
准程序的采用大型压路机，一台压路机，重量至少5到6吨重，重量差了整整5倍，柏油和
路面的紧实度，就会有明显差别，仅仅用车辆代替，热料与地面接触不够紧实，容易出现
裂缝，经过大车辗压或大雨，损坏率大。
工务局副局长黄志明：“不合乎规定，会调查是哪个单位，要求立刻重新刨除重填。”
针对被抓包便宜行事的管线单位，工务局还在调查，会要求重新刨铺，若因此害用路人受
伤，甚至是累犯，施工单位将可能面临3万元的罚锾，高雄市长上个月才承诺要在5天内完
成所有坑洞，但目前1个礼拜过去，地面仍是大小坑洞不断，甚至出现草率填补，工务局
澄清，若要整个清除坑洞，目前全市120条主要干道，将全数刨除重铺，预计最快明年初
才有可能完工。
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