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海军左营第二港口将扩建 渔民爆不满
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〔记者苏福男／高雄报导〕因应新一代兵力陆续成军，海军规划“左营第二港口扩建工程
”，计画在第二港口外海兴建一条1500公尺长离岸堤，因紧邻梓官蚵仔寮渔港，成了海上
渔捞作业的阻碍，引发渔民不满。
海军左营基地目前仅有单一进出口，亟需增设第二港口，以提升舰艇进出港口的时效性和
机动性，否则一旦战时遭到封锁，将不堪设想，第二港口扩建完成后，将可进驻万吨级大
型军舰，可满足目前4艘基隆级舰和未来新一代巡防舰泊靠的需要。
目前海军基本设计成果报告书、环境影响差异分析报告、海岸开发许可“海岸利用管理说
明书”，都已分获行政院工程会、环保署和营建署等审认通过，工程预定今年底发包，
2025年完工。
海军参谋长李宗孝日前亲率多名将领和工程顾问公司，向梓官渔民说明、沟通，顾问公司
说明该扩建案对目前海流、海浪及海砂的自然环境冲击，皆在可耐受程度，军方也强调，
未来在梓官区出入的海军官兵为数众多，将带动当地经济繁荣，但可能对当地渔业的冲击
却只字未提，引发渔民强烈不满，会中砲声隆隆，双方对话没有交集。
立委邱志伟指出，国防安全和渔民生计同等重要，该工程计画在第二港口外海兴建一条长
1500公尺离岸堤，蚵仔寮渔港的南北堤防长度是否应往外延伸？应延伸多长？未来舰艇进
出码头，是否会影响渔民的作业安全？渔民因此而限缩的捕捞范围有多大？减少的渔获有
多少？
另外，渔船因军港扩大而至少绕道1.8公里，所增加的油耗、时间，理应给予补偿，尤其
离岸堤造成海浪因反作用力而导致渔船、竹筏有翻覆之虞，邱志伟要求海军针对上述疑问
，于3个月内做成评估报告。
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http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2509694
5.备注:
基隆级真正的家那时候才会盖好