因为公共汽车司机就缺人啊，
虽然司机不足但是班次不能减，
因为公共汽车是拿补助款的，
该开的班次就要开，
不然会被公共汽车处处分，
所以20个司机可能要开出30名的班。
其次当司机很多的时候，
你客诉他，
公司会去管理司机，
司机搞不好会被炒鱿鱼，
现在司机不足，
公司留司机都来不及了，
要怎么去淘汰素质差的司机？
有人会说：
“就给低薪，怎么留的住人？”
“五万不够，你有开到10万吗？”
现实是：
公共汽车是领补助款的，
所以票价是不能随便涨的，
基本上如果把补助款拿掉，
每间公司大概都亏到脱裤子，
只要公司要涨票价，
政府开始找业者喝咖啡，
叫他们不准调，
不然隔年审议就知道。
南部某幸福城市，
某公共汽车公司开的薪水福利超高，
福利屌打其他公司，
所有司机都往他们那边跑，
但是市府一年要补助他们好几亿，
所以帐面上公司有赚钱，
实际是因为全民给他们钱去亏，
所以只有他们公司不缺司机，
但是补助款拿掉，
可能不用一年，
这间公司就打包收起来了。
所以票价不能涨，
薪水调不动，
新人不愿意进来这行业，
司机严重缺员，
公司怕没司机开车，
不敢严格管，
这样恶性循环，
怎么会好？