如果说这个乡下
一星期有5天上班日会使用这个捷运
百分之八十的上班族都会用
一天使用上下班两次
有效减少车祸与人民时间成本
那这个捷运值不值得盖？
其实这是很专业的问题
柯文哲最大的问题就是不尊重专业
他想推责任时就会说交给专业
他想开地图砲时就不会尊重专业
很明显这个问题他并没有尊重专业
为什么我会说柯不尊重专业
因为乡下根本不归柯文哲管理
除非他滥用台北市的资源去研究乡下是否适合盖捷运
既然柯文哲不可能滥用资源
那他就是没有经过专业评估 凭感觉说话
否则就是柯很专业的评估了 但是滥用台北资源