信义线 每公里造价是 机捷高 2倍之多
结果 机捷票价 比北捷足足贵上 2倍.
根本太扯 ..................
中坜有台铁自强 莒光各种便利的车次
中坜人是桃园人 南崁人就不是桃园人吗？
大众运输 没补助你坐会有那么便宜 北捷 大客车..那个没政府补助？ 1280没政府补助？
一堆根本没啥坐过机捷的人在旁边喊烧那边酸
机捷常旅客爆满 直达车普通车都一样客满
不要专拍没人的时候 一看就知应该是很少坐机捷的人
※ 引述《akway (生活就是要快乐)》之铭言：
: 机捷调降10元 新北市：应立刻比照北捷费率
: 2018年07月16日 17:45
: 中时
: 叶德正
: 桃园市长郑文灿宣布，机场捷运分两阶段调降票价，第一阶段自今年10月1日起机捷全
线
: 优惠降价10元，新北市交通局表示，考量机场捷运具有都会区输运功能，希望不分阶段
就
: 比照北捷费率收费，同时也能实施机捷与北捷合并里程计价或提供转乘优惠。
: 新北市交通局指出，机场捷运除有机场快铁的功能外，更具有都会区捷运输运角色，应
该
: 针对不同的客群有不同的定价策略，但桃园捷运公司采用相同的费率，致都会区各站间
票
: 价过高，相较于其它运具缺乏吸引力。
: 交通局强调，新北市府在机场捷运通车前就行文桃园市政府，并于董事会上多次表达机
场
: 捷运应比照台北捷运计费基准，以吸引民众搭乘，而且机场捷运和北捷系统没有整合，
搭
: 乘里程没有合并，两系统间转乘需重新计算起程基本票价，致民众使用意愿不高。
: 交通局说，机捷10月1日起全线调降10元，运量提升效果有限，希望能够直接比照北捷
费
: 率收费，同时也能与北捷合并里程计价或提供转乘优惠，以吸引更多民众搭乘，进而增
加
: 收益，以有效发挥机场捷运建设目的。
: 新北市议员蔡淑君也在脸书直言，机捷的票价应该要跟“台北捷运”一样，以鼓励大家
搭
: 乘，这次第一阶段降价对鼓励通勤通学者搭乘的效果相当有限。
: (中时 )
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180716003326-260405
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