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媒体报导，桃捷营运至今，3个月累积亏损已达新台币17亿元。
桃捷傍晚表示，17亿元营运前亏损，目前桃园市政府除提出营运前亏损补贴费用申请，日
前也获交通部高速铁路工程局5.5亿元备品预算拨给，同意支应机场捷运工程结余款7.12
亿元作为系统改善工程经费。
桃捷说，营运售票至今，目前日平均运量已上升到5.4万人次，例假日更上看6、7万人次
，运量持续成长，加上租金、联合开发及广告等附属事业收益，可望稳健达成6年收支平
衡目标。
桃捷表示，目前机场捷运量正逐步成长，代表北北桃轨道交通确有需要。未来桃园捷运绿
线、绿线中坜延伸线、龟山棕线、中坜蓝线完成后，捷运路网成形，运量还会扩大，综合
效益会再提高。
桃捷说，将提6年内平损计画，透过开源节流及提升运量、增加附属事业收入等面向，争
取桃园国际机场股份有限公司入股桃捷，让财务永续发展。
目前拉出来的月营运报表
大概日运量还是5万多人
并没有增加
同样票价 一样的运量 可以3个月大亏 现在又可以半年赚2亿
这个是什么妖术?