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~“空污法”修法淘汰老车 500货车怒抗议
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空气污染防制法修法通过，超过500台大车司机认为它们的大型柴油车没有加装滤烟器，很容易检验不过，等于10年以上老车都会被被强制淘汰、影响生计，如果买新车还得花上400万根本负荷不起，15号集结到环保署前抗议、瘫痪台北市中华路。
大车一辆辆开进台北市中华路，瘫痪市区干道，总共将近500辆砂石车、吊车、货车外头都拉上“老汽机车无罪，反对强制淘汰”布条，要抗议空污法修法没有完善配套措施。
司机：“小孩子这么小带来抗争，为的是什么，生存权啦，而且还有贷款还没缴，我们怎么办？”
《空气污染防制法》修正案在立法院三读通过，要求车龄逾10年的汽机车必须检验合格才能上路，许多资深司机说像他们这样的二期大型柴油车，如果没有加装滤烟器几乎过不了检验，如此一来不仅得多花费30万加装，还可能损及引擎疑虑，如果购买新车动辄就要400万，全台9万名大车司机根本无法负荷。
左翼联盟林深靖：“目前的空污法根本是为大财团大烟囱，让它们回避责任，把空污责任赤裸裸转嫁到这些劳动司机身上。”
再加上环保署去年底发文，告知业者从今年元旦起不再受理一、二期老车检验，等于断了他们的生路，因此15日集结500辆大车还有二行程机车到环保署前抗议。
环保署空保管制处副处长谢炳辉：“将来会通过信托保证，让银行用比较低的利率来贷款。”
环保署表示现行的垃圾车和资源回收车都有加装滤烟器，只要平时好好保养应该可以通过检测，也会补贴15万到20万的经费，老车司机说一台车就代表一个家庭，控诉政府不拿大财团工厂烟囱开刀，却找污染源相对低的大车业者，无疑剥夺了他们的生计。
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