分享从财务面来看离岸风电
1. 建置与维运成本都由开发商负担，台电（政府）只针对发出的电全额趸购20年。
2. 由于台电的购电是用台币计价，为了避免长达10几年的汇率风险，开发商会以筹资新
台币为方向（台币收入偿还台币借款）。
3. 筹资的来源以银行借款、发行债券为大宗，因为第2点的缘故，国外有离岸融资经验的
银行很难担任直接的借款银行，因此可能衍生由国外金融机构开保证给国内银行放款。
4. 风险如何承担变成是银行放款的重要考量，一般来说包括够格的母公司保证（如沃旭=
丹麦台电）或者是国外出口信贷担保机构的保证（如丹麦EKF=丹麦政府）。为何国外出口
信贷担保机构愿意保证台湾的风场贷款，理由很简单，这个风场使用丹麦制的风机设备或
者采用丹麦的分包商。
5. 以前阵子上纬的融资案为例，新台币180亿左右的贷款，11家银行的联贷（4家台银，7
家外商在台银行）并且有丹麦EKF的保证在其中（丹麦EKF能够覆蓋几成融资=联贷银行取
得几成的国家级保证）。一般来说风机设备及统包工程至少占总投资额一半，可以推断国
外出口信贷担保也能涵盖一半以上的借款。
6. 除去上述担保，联贷银行还要承担一半左右的风险，如何降低风险就要由各种专业顾
问（技术、法律、保险及财税顾问）协助银行进行尽职调查，确保各样的风险均有效被评
估与监控。
7. 风场的主要合约都要assign给银行，售电收入帐户、股权也都要设质给银行，确保开
发商赚到的钱都优先偿还借款，银行也有权利介入风场的营运。
8. 以目前态势外商在台银行是联贷案的主力，国内民营银行及公股银行则希望能在旁边
学到如何评估离岸风场的know how，不仅能开拓国内银行金融技术能力，未来有没有机会
配合国产化后的供应链，整场输出至日韩越南，这又是另一件事。
9. 所以说开发商落跑，债留台湾全民买单，是不精准的说法，起码一半以上是外国人承
担。
针对竞标价格破盘到2.5元，比较认为是为了抢下政府开放的容量额度，等到2025年盖好
，开放商就赌届时国内的工业用电电价涨到3.5-4元以上（电价上涨是趋势），开发商用
略低于工业用电的电价直接供电给用电大户（特别是那些还需要绿电凭证的苹果供应链厂
商）。开发商才不会傻傻的用2.5元卖给台电。
开发商需要提列除役成本（现金/定存单或银行LC)给政府，所以即使开发商落跑，政府也
能用这笔钱拆除海上的风机。
※ 引述《zitjo (我猜明年寒假)》之铭言：
: 其实大家都在讨论用多少钱买才是重点
: 不知道你是有意还是无意地要误导大家
: 离岸风电建置的成本完全由开发商自己要想办法
: 在兴建阶段开发商没钱了,政府也不会帮忙
: 现在现有一个例子:福海示范风机,目前就是盖不出来,请问政府有出钱吗?
: 盖不出来就是开发商收不到的收购电价，关政府什么事情
: 盖不出来政府的危机是:开的支票跳票，如果能源蓝图如政府规划的这样,会有缺电危机
: 你举的例子是工程招标，跟现在是标收购电价，完全是两码子事
: 政府应该要担心的应该是
: 盖到一半烙跑，海上那些风机该怎么处理
: 开发商营收不好，持有10年后倒闭，那些盖好的风机谁接手，又是政府吗？
: 这些能源厂商都是成立项目公司持有，如果没有担保品跟追索权，倒闭很容易
: 不要再用错误的例子了，这个不是工程标，没有追加预算的问题！谢谢
: ※ 引述《wild2012 (世界末日)》之铭言：
: : 算了吧 反正都是先抢标下来再说
: : 来举一个当时最大BOT案 高铁
: : 当初政府以为要出资500多亿去盖
: : 结果厂商联合起来说，政府免出资，特许经营30年就好
: : 条件好到跌破大家眼镜
: : 结果呢?
: : 最后还是 政府出资9成 来盖高铁
: : 且修改合约变成特许经营延长至70年
: : 高铁如今不过20年就开始赚了
: : 未来大家还要被他们剥削50年
: : 合理吗?
: : 再来看今天的离岸风电，剧情简直一摸一样阿!
: : 都是先低价抢标下来再说
: : 大家就等著看 高铁第二
: : 20年前的经典电影"黑金"又再次上影了，果然是经典不败
: : 我最喜欢的还是那一段
: : ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
: : 我常跟行家讲,周董是我偶像，工程抢过来 何必自己做
: : 十亿先拿走五亿，接下来发包，二转、三转、四、五、六、七、八转
: : 你不赚钱想办法偷工减料，再来跟营建署勾结，追加三~五亿预算
: : 这个工程下来，我看你起码拿走五亿，你分给我们这么一点点的钱，
: : 你还有良心啊?
: : ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
: : 真他妹的 狗改不了吃屎