如题
前阵子一位大妈占用道路卸货挡到后方车辆
后方车辆PO爆料公社反倒被呛爆, 真的很让人疑惑,
这种明显违法事情居然也有人挺, 还说睁一只眼闭一只眼没关系
真的很让人讶异台湾人的法律素养居然这么低落
低落到这种谬论在爆料公社居然有破万则在相挺
我们来看看占用道路卸货需要付出多少社会成本
简单算就好, 太负责肥宅我也不会算, 也没data能算准
假设
卸货期间受影响车流有200台 每台相较于原本时间均多付出1分钟
台湾基本时薪140元
小七店数全台5200家
一天送货两次 全年365无休息
200/60 x 140元 x 2 x 365 x 5200 = 1, 771, 466, 667
一年光是为了这些司机的卸货方便, 光是小7就转嫁了18亿的社会成本给社会
交通动乱产生的意外, 消防, 医疗, 紧急事故还没算进去
而且这仅仅是小7
如果全部超商 店家都算入呢?
为了这些人的卸货方便, 到底转嫁了多少社会成本给纳税人
难道真的都没有人觉得这很奇怪吗?
是否要开超商要有专用卸货区, 若没有卸货区就停到远处的卸货去,
用人搬过来, 这时很多人又要说送货很辛苦了....
但....不爽不要做, 钱给多一点, 根本不用怕找不到人来做吧
有占用道路卸货还呛很合理要人体谅的八卦吗?
以上です