楼主:
jp956956 (储备里长伯)
2018-06-04 14:34:00我觉得台中的BRT真的很可惜
没有办法真正使用之外 现在还沦为政客们攻击挞伐的东西
损失的永远是人民
BRT除了一开始规划就不太好之外
其余配套跟主要的东西都没做好
就急着要验收开工剪彩做政绩
这也是胡志强做得不好的地方
所以一直被抨击
后来换民进党执政之后
居然不是延续之前政策
想办法怎么去改善这些设施
而是直接全盘推翻
钱就这样全部落入包商跟官员的口袋里
不过如果我是民进党的人士
我也会做相同的事情
我真的延续这个政策
做得好 也是胡志强的功劳
大家又会说他有远见 未来还有翻盘机会
我在大家骂这个设施烂到爆时
顺着民意跑 一起说他是垃圾
停工拆除 让他没有翻盘的机会
他真的就是一个垃圾
大家对胡志强的印象就是
花大钱盖了一个不能用的垃圾
说穿了 也只是政治的手法而已
政党轮替一次 政策就重新订立一次
发展建设停摆 不断的砍掉重练
时间就永远冻结在某一年间
如果能够把机电系统跟行动控制中心建设好
控制灯号及交通量来调节路口车流及派车
或许也能成为其他县市学习效仿的目标
毕竟弹性大 建设快速 经费又不须很多
现在全部停摆 各个县市都直接就盖捷运
真的有这个必要性吗? 见仁见智了
如果真的觉得这个东西是不行的
必须要做很大的修正
那应该也要提出自己的一套可行方案
快速修正前朝错误的地方
马上朝自己的方向计画前进
不过又要市长选举了
在我看来似乎没有做到上面这几点
也没有修正之前的错误
也没有执行自己的计划
四年就这样过了 还是一样的问题摆在那边
整天怀抱着台湾价值台湾就会进步
虽然台湾越来越落后 但价值越来越高 心里越来越富足
我打这篇文章到底在靠北三小 真是个垃圾QQ
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2018-06-04 14:34:00你太诚实了
作者:
Overmind (Overmind)
2018-06-04 14:35:00台中人喜欢比较贵的钱坑
作者: fufufugogogo 2018-06-04 14:35:00
不然你要投国民党吗
BRT明明就是要调控的，台中那个只是公共汽车 ，觉青不知道嘉义也有
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2018-06-04 14:35:00蠢吱一直拿行控中心来打 完全无视那只是临时的
只是没人理哈哈 笑死看到 kmt就高潮我记得本版很推 brt 但是不推台中矛盾
作者: ghostxx (aka0978) 2018-06-04 14:36:00
台湾有政党轮替后赞声认同前朝建设或让它更好的前例吗?
作者:
gankgf (干客女友)
2018-06-04 14:37:00好了啦9.2
作者: kasim15 2018-06-04 14:37:00
怎不说台湾政客胡搞后都没事 下台一身轻 任内疯狂捞
BRT就是一个捷运牛肉端不出来 拿来充数的东西注定不可能成功 还自己占一个专用道挤压其他人空间
就临时的被抓来猎巫，梧栖当时还在盖真正的行控中心现
作者:
Overmind (Overmind)
2018-06-04 14:38:00还在捷运牛肉，台中人嫌钱太多
作者:
djeh0819 (DLC通通给我买起来)
2018-06-04 14:38:00打从一开始就只有老胡在说那是brt
台中那种BRT盖法只是镶金公共汽车专用道，妈的垃圾
高雄轻轨才是智障 路口还要请警卫拦车，台铁21世纪都
作者: kasim15 2018-06-04 14:40:00
别说后面的人不接续他的政策 他任内是做了什么 还不是为了选举胡搞瞎搞
每次看到轻轨经过都要请警卫看路 没地方躲阴凉处 还
林佳龙废的好 那本来就只是公共汽车 现在做公共汽车道刚刚好
作者:
lwamp (尧尧)
2018-06-04 14:41:00林佳龙有够烂 什么问题推给前朝就好啦
好像有公共汽车门只能在右边之类的才会导致车站不是在内线
作者:
drea (星空下的背影)
2018-06-04 14:43:00有brt就就没有蓝线，以中港路交通量老胡一开始就不该推brt，而且还放两边，注定失败。阿龙废掉brt才让蓝线mrt起死回生，
Brt重点是路口灯号调控 不用停，又不是注重外在设备
作者: linbryan (bryan ) 2018-06-04 14:43:00
那个台中BRT,完成部份,专用车道油漆,800万等候站,一个
作者:
kangbow (好无聊喔!!!)
2018-06-04 14:43:00推你这篇..但永远有人抓不到你想讲这些话的重点....
老胡说要给捷运 靠 到最后就给一个很长的公共汽车根本不知道在干嘛
作者:
wjv (￣ー￣；)
2018-06-04 14:43:00台中那废铁跟国外真正的不一样吧？
作者:
lwamp (尧尧)
2018-06-04 14:43:00楼上到因为果 就是蓝线生不出来才用BRT当权宜之计
作者: kasim15 2018-06-04 14:44:00
不就选举前硬挤出来 问题根本处理不完 反正一来骗选票二来选不上就把问题丢给下一任 看看现在
作者: TakeokaMiho (左手是影子) 2018-06-04 14:44:00
中港路车多到每个路口都要放交警
台中市政府就抓准设备在打 胡志强硬要包装成高科技有闸门的
作者:
VBMO (吸多会变笨)
2018-06-04 14:45:00到底有多少人不知道行控中心必须要在试乘前弄好啊？
蓝线也没多起死回生就是了，中央也是爱理不理，地方八
作者:
lwamp (尧尧)
2018-06-04 14:46:00废掉BRT那说好的蓝线呢 黑龙踹共呀
作者:
drea (星空下的背影)
2018-06-04 14:46:00生不出来是谁的问题，阿龙就可以为何胡不行。总之，以中港塞车的状况，brt完全不可行。
作者:
VBMO (吸多会变笨)
2018-06-04 14:46:00抓行控中心来鞭是因为这很重要啊 为什么这叫猎巫？
作者:
toper513 (toper513)
2018-06-04 14:46:00现在是不是很流行这种假中立实际上包装立场的烂文？
作者: fred76963 (ㄤ) 2018-06-04 14:46:00
生不出来是因为马英九和毛治国下台了
作者:
toper513 (toper513)
2018-06-04 14:47:00BRT本来就设计和规划就有问题 还好意思扯
作者:
lbalo (道貌岸然的伪君子)
2018-06-04 14:47:00当你BRT无法高架化时 最重要的就是行控中心和路面号志调控
作者:
VBMO (吸多会变笨)
2018-06-04 14:47:00我不是说行控中心必须”完工”才能搭 是要有一定的完成度
作者: gin590 2018-06-04 14:48:00
跟本就骗局好吗？号志同步跟本就做不出来
作者:
lbalo (道貌岸然的伪君子)
2018-06-04 14:48:00优先路权 制造多少堵塞和事故 是当作没看到吗...
作者: linbryan (bryan ) 2018-06-04 14:48:00
台中该盖就是高雄轻轨好处就是把柴油公共汽车拿掉让空气干净
作者:
lwamp (尧尧)
2018-06-04 14:48:00胡子强搞BRT总比黑龙直接放烂交通好什么蓝线等黑连任下台搞不好都还在规划
作者:
VBMO (吸多会变笨)
2018-06-04 14:49:00当初行控中心只有几台桌机耶！你跟我说这叫临时中心？
作者:
iori7091 (猪猪肉桂卷)
2018-06-04 14:49:00说真的废掉也好 公共汽车道还搞一堆包装跟原本ＢＲＴ的用意也不一样
作者: gin590 2018-06-04 14:49:00
假中立真的很恶心 m01ㄧ堆这种咖
作者:
cabin2501 (-----------------------)
2018-06-04 14:50:00前市长为什么要抢剪彩？
作者:
iori7091 (猪猪肉桂卷)
2018-06-04 14:50:00开幕使用大家都傻眼 建设竟然这样乱搞
作者:
cabin2501 (-----------------------)
2018-06-04 14:51:00没完成的东西拿出来能看吗
作者:
VBMO (吸多会变笨)
2018-06-04 14:51:00哪来的黑科技桌机可以负责一整个快捷系统的调度和监控？
作者:
anko7788 (GG WP)
2018-06-04 14:53:00这三小烂文
作者: flashgodie (花太香) 2018-06-04 14:53:00
行控中心规划的好 是有可能拿来当阳春版的捷运当初一手好牌都打得稀烂 下台就是活该
作者:
lbalo (道貌岸然的伪君子)
2018-06-04 14:55:00并没有一手好牌阿...是本来就烂牌了 你还诈胡...
作者:
lbalo (道貌岸然的伪君子)
2018-06-04 14:56:00从大学到工作 也在台中十多年了 真心觉得 台湾大道的交通
作者:
lbalo (道貌岸然的伪君子)
2018-06-04 14:57:00是完全没救的 没BRT塞 有BRT更塞 有专用道?那叫车祸道...
作者:
VBMO (吸多会变笨)
2018-06-04 14:58:00非台中人根本对当时BRT上路闹过多少笑话都不知道吧
作者: flashgodie (花太香) 2018-06-04 14:58:00
胡自强在之前任期根本台中霸主好吗市民支持+一堆资源 这还不叫一手好牌?BRT本身也不是个骗钱的系统 不好好做能搞成这就是活该
作者:
ass87508 (艳阳普照的托斯卡纳)
2018-06-04 15:01:00没完成的东西拿出来 叫别人完成 阿不就好棒棒？
你都知道是临时了是能有多好？看你连真正的梧栖行控中心都不知道就能了解当时林佳龙带媒体的操作有多厉害胡资源好就不会跟中央要八年捷运结果只来个20亿brt了
作者:
face (你只能到此为止)
2018-06-04 15:04:00中港路本来就需要靠大众运输来救，短期BRT长期捷运
作者:
face (你只能到此为止)
2018-06-04 15:06:00大家一直骂加BRT车道少一个，但是除非盖高架捷运不然无解中港路塞那么久，的确需要想方式来解
作者:
ccufcc (皮卡波)
2018-06-04 15:12:00其实我觉得BRT在胡志强推跟林佳龙时期根本差不多
作者:
aureate (幼稚鬼)
2018-06-04 15:38:00台中的政治一直都是悲剧啊
作者:
aabbcdcd (欸欸逼逼嘻低嘻低)
2018-06-04 15:39:00不是烂 是不给你KMT做
作者: flyingjack (无聊的乡民) 2018-06-04 15:41:00
真的很好早就护航到底了
作者:
qwe00489 (what the法)
2018-06-04 15:43:00做不好就拆掉? 你以为拆掉不用花钱?
作者:
VBMO (吸多会变笨)
2018-06-04 15:43:00某R是不是当年在台中版跟人战BRT的那位啊？没一次讲赢那位？如果今天高雄的轻轨临时中心只有六台桌机 然后开放试乘你也会讲说都是临时的 是能有多好吗？
作者:
tgyhum (vinc)
2018-06-04 15:47:00会反brt的就是汽车族啦 当时的服务品值绝对比现在退化公共汽车好 别忘当时灯会就是靠brt才不塞车
作者:
VBMO (吸多会变笨)
2018-06-04 15:48:00没人说要完成度99%才能开放试乘 但你觉得几台桌机能监控啥？
作者:
tgyhum (vinc)
2018-06-04 15:49:00如果当时车道做好不赶快开放 也是被骂然后下台啦 一堆被绿绑架就不讲理的
作者:
VBMO (吸多会变笨)
2018-06-04 15:50:00不要说硬件不够 连软件都还没取得试用授权你知道吗？
作者:
tgyhum (vinc)
2018-06-04 15:51:00当时车能走当然就是先走 轻轨车控中心没好是要怎么走？
作者:
VBMO (吸多会变笨)
2018-06-04 15:51:00这种情况下的监控中心 你敢说他有”临时功能”？
作者: gin590 2018-06-04 15:52:00
智障BRT还会有人捧 真是...
作者:
tgyhum (vinc)
2018-06-04 15:52:00事实上当时半年后软硬件就到位了 但是政府就是不验收 搞个规划公共汽车道 公共汽车的服务品质也很明显下降
作者: flashgodie (花太香) 2018-06-04 15:55:00
胡子为了邀功提前喊完工是一回事 他也因此下台了
作者:
tgyhum (vinc)
2018-06-04 15:55:00一堆反对说的缺点都是可以改善的 然后选择不改善再说退步
作者:
tgyhum (vinc)
2018-06-04 15:56:00好棒棒？？？ 那还不如直接说台中不适合brt还更有逻辑
作者:
VBMO (吸多会变笨)
2018-06-04 16:00:00花超过总预算的3/4 然后最重要的坑没填 再来怪后继者放生建设？