油价缓涨机制 下周一上路
https://money.udn.com/money/story/5648/3135882
国际油价大涨，目前95无铅汽油已达每公升29.6元，即将冲破30元。经济部正研拟油价缓
涨机制，据了解，为了民生考量，经济部研拟下调缓涨门槛，以国内发油量最大的95无铅
汽油为指标，只要超过30元，就会启动缓涨第一级距，中油的吸收涨幅可能会达二分之一
本周国际油价再涨，指标原油昨天已达到每桶73.82美元，推估下周油价可能会再涨0.5元
。如此一来，95无铅汽油下周一的新价格将达到3,001元，超过“30元”大关。经济部今
天将报行政院核定，预计下周一生效。
官员表示，过去冻涨的“旧门槛”是九五无铅汽油达32.5元，不过，据了解，考量到物价
影响、电价已调涨、民生考量等，经济部这次将下修缓涨门槛到30元。
至于缓涨机制，官员透露，过去缓涨机制主要分为两个级距来处理，分别是国际油价超过
100美元时，中油吸收一半。国际油价超过120美元时，中油与财政部（货物税）各吸收三
分之一的涨幅。原则是“油价涨越多，中油吸收越多”。
官员表示，这次缓涨机制为了减低对民生影响，研拟分为四个级距，依然视国际油价变化
，但透过汇率等转化成国内九五无铅汽油价格，以九五价格为指标。
官员透露，第一级距为95汽油达30元时，中油吸收涨幅可达二分之一。第二级距则是31元
以上，中油可能会吸收涨幅超过二分之一。第三级距，中油则吸收三分之二到四分之三的
涨幅。最后第四级才是完全冻涨。
至于第四级的“天花板”门槛，目前传出可能是38元或35元，不过最终版本仍不确定。中
油希望，第三级距时，货物税就可以进场帮忙中油分摊负担。
中油主管表示，中油每吸收0.1元，每一周就要自行负担2,500百万元，而且还是一直背下
去，“一个月就是1亿，一年就是12亿”。这些都会是中油自行吸收，未来也不会转嫁到
新的油价上让消费者负担。“如果只有背短期还好，但如果背一年太可怕”。因此尽管中
油去年大赚，至今仍累积亏损上百亿元。
经济部次长曾文生出席行政院会后记者会时表示，油价缓涨机制已作业一阵子了，不会拖
过这个礼拜。缓涨机制必须去思考谁来承担平稳机制，要考量是立法、还是透过国营事业
，故而拖了一段时间。他坦言经济部讨论过程中，变量很多，因为缓涨机制要考虑相应的
代价，也就是中油的承担能力。
备注
货运业者又要爽一波了，各位的税金要拿去补贴营业用车囉
"钱我赚，补贴我也要拿，空污你们吃，赚啦"，
各位报税要记得乖乖缴税喔，超爽Der
凡事都为财团好，太贴心了! 恶心的政府