这肥鲁我知道，当初是前任老狐搞的
前面那任刚好升格，所以连任两次扣打马上归零，文心线就忽然看到围起来。
肥鲁我以为要盖了，还满心期待特别关注，还特地去看相关资料。
某论坛讨论就刚好在讲台中地质好，很适合盖地下化。
缺点就是地质太好了，很硬所以开挖困难，很烧钱。
老狐整天带风向说地下化浪费钱，盖高架才多少钱而已。
肥鲁我小时候还真的相信了，但长大后发现那是屁。后面要地下化在弄一次预算
马上又可以get不少，靠!!!~我离题了。
反正看到它当选后，那些铁围篱竟然又敲开，让肥鲁我整个问号。
就这样过了四年，终于又要选了。又TMD的弄了个什么BRT
这也就算了，三小公共汽车专用。塞都塞死了还公共汽车专用
你不早点盖捷运，用继续用这招被人看破手脚。
最后这任的快速盖绿线，没想到第四年就开始要试营运。果然厉害
可以说追上高雄盖捷运速度，大家自己去爬看看高雄地下化捷运盖几年而已。
是某个颜色盖特别久而已。
※ 引述《Qoo20811 (冠宇哥)》之铭言：
: 台中捷运就是个笑话
: 肥宅我住十期这边
: 每天上学都要经过文心路
: 印象很深刻有一年把文心路中间封起来说要盖捷运绿线
: 记得那时候都打了好几根高架柱子
: 还傻傻的以为过几年就能搭到传说中的台中捷运
: 没想到过了一阵子那些柱子通通都被拆掉
: 没错就是被拆掉喔
: 肥宅我一脸黑人问号那时
: 光一条绿线就可以搞成这样
: 捷运蓝线他妈的穿过现在的中港路主干道商圈到沙鹿车站
: 他妈的光那边路权产权要搞好以鬼岛效率起码就十年以上
: 肥宅我讲认真的
: 最适合盖捷运蓝线的时间点就是十年前
: 十年前会去中港路主要都是为了上高速公路
: 去逛新光三越那些都有其他路可以去
: 假设台74能加紧脚步在捷运开工前盖好
: 那基本上捷运施工对中港路的交通不至于造成过大影响
: 现在那边商圈住宅圈规模都起来了
: 整个中港路就是干你娘塞爆
: 七期和公益路商圈每天真他妈塞爆
: 你这时间才说要盖
: 真他妈低能可拨登能儿
: 也因为这样才会有个更低能可拨的BRT跑出来骗选票
: 毕竟动点脑子想就知道捷运蓝线根本盖不起来
: 讲认真的啦
: 25年内蓝线能开工就要偷笑了
: 能盖好真的可能要50年甚至更久以后了
: 试着想想如果台北捷运拖到今天才开工
: 工期和进度能像当初一样嘛颗颗
: 反正台中捷运就是四年才会被吵一次拿来骗选票的话题
: 可拨鬼岛登能
: o'_'o