我做了一个梦
桃园是目前的中华民国最主要的机场
又是台地
如果你盖高架的铁路
所伴随的震动会让地质松动
会让跑道维护非常麻烦
而且地下化却是有他的道理
在地下的隧道也有潜地航空基地的作用
未来如果真的买到f35
你只要停在打造好的地底基地内
整个台海可以说是世界上最稳定也最危险的海峡
不能只看金钱考量
作者:
Assisi (Francesco d'Assisi)
2017-03-30 20:58:00差那么远的距离震动个头ㄌㄚ
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2018-03-30 20:59:00超自然震动
作者:
wyvernlee (wyvernlee)
2018-03-30 21:00:00你地质系 ?
作者:
snow3804 (snow3804)
2018-03-30 21:00:00你把国家机密说出来了
作者: reina07 2018-03-30 21:00:00
没问题，只要技术到位
台铁北车如果给日本人来做应该也会高架化 然后专心盖JR
作者:
mecca (咩卡)
2018-03-30 21:02:00???
没地下化考量,有就会有进的去地下的入口和容纳战机的
作者: weijinsusu (伙委) 2018-03-30 21:04:00
高铁高架更接近机场馁
空间,台湾战机考虑到空袭问题是藏在东部挖空的山洞里还有考虑到跑道遭破坏的问题有快修工兵及高速公路做
没错 高铁、机捷也应该地下化 通通地下化五杨高架也应该地下化
作者:
bkyu (纽约回到中国之南-台湾)
2018-03-30 21:10:00现在这个执政党， 靠工程回扣， 才能寄生在台湾， 当然要多
作者: Achillies (Achillies) 2018-03-30 21:11:00
钱瞻要花起来，才感觉有大功绩
每辆车的行照都有动员临时编号,战争时方便政府调动陆军
作者: a54702 (一阵风吹过) 2018-03-30 21:27:00
先高架后地下，预算追加不完 懂?