※ 引述《hydrant (hydrant)》之铭言：
: 苹果日报
: 中捷50K征人只面试 国民党轰：酬庸招考
: https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20180322/1319839/
: 台中捷运日前公开招考新进人员，但采100%面试且无笔试，人员平均薪水破5万元，比北
: 捷、高捷及桃捷多出两成。国民党团痛批，倘若两天口试时间各8小时、考生来了300人，
: 每人仅3.2分钟可口试，这么短时间能问出什么专业程度？难道面试官会通灵！？台中市
: 交通局长王义川回应，这次主要招募中高阶人员，须具轨道经验，例北高及高铁等专业人
: 才，决定此次甄选不采笔试，而先审查学经历再面试，五、六月才招募基层人员。
: 中捷此次招募人员要求须在同业有三年以上经验，或是在相关领域五年以上经验，国民党
: 团认为此对毕业生完全无机会。国民党团执行长颜莉敏指出，去年中捷招考采笔试，且平
: 均月薪3万3962元，但今年仅口试且月薪一口气拉到5万242元，明显在酬庸。市议员黄馨
: 慧则说，口试时间恐不长，根本问不出专业问题，难道面试官用通灵方式来了解考生？
: 国民党团表示，包括北捷、桃捷、高捷招募人员都是笔试加面试，甚至还加上心理测验及
: 职涯测验，且北捷营运多年，平均薪水也才3万7766元，中捷还没试营运甚至仍亏损中，
: 就开出如此优渥条件，相当不合理。
: 交通局长王义川回应，捷运绿线为无人驾驶系统，电联车透过行控中心控制，延揽具经验
: 的轨道从业人员，可减少培训时间及金钱，透过专家学者面试，可观察应试者的反应能力
: 及实务上排除系统障碍的能力，且市府希望此次征才，让北高或高铁的中彰投苗中部地区
: 子弟返乡服务。王义川也预告，中捷下一波征才预定五、六月进行，将以服务、行政、票
: 务等基层人员为主。届时可能会采笔试加口试的方式甄选。（游琼华／台中报导）
: 备注:
: 国民党谈酬庸
无音讯哪来的相关工作经验，怎么有办法直升到北农总经理？
做了半年才看的懂公司报表，这叫有专业，现在你还会相信中捷这样面试不会酬庸？