Gogoro唑著等 光阳开发电动机车续航力达200公里
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记者杨雅民／台北报导〕Gogoro唑著等，光阳机车（KYMCO）今日在日本东京发表全新的
电动车充、换电并行的解决方案－ionex车能网，骑士可在家充电、使用快速充电站、公
共充电柜或备用电池出租站换电，续航力最高达200公里，解决消费者的里程焦虑，震撼
市场。
今日光阳的ionex车能网发表会以“Win MY Heart（最得我心）”开场，全程由光阳集团
董事长柯胜峰亲自以英文说明，搭配中文和日文字幕发表，同时举办全球直播。
柯胜峰开头即自问自答，是什么让人们不愿意购买电动车呢？因为续航力不足、没有足够
的公共充电设施、现在的电动机车抽取式电池沉重难携带。
光阳经过2年多的开发，从消费者需求，开发一个可以公共化、大众化及全球化的电动机
车解决方案，ionex车能网完全是开放的，同业都可以做，不必透过光阳。
为克服消费者担心的电动机车续航力不足的问题，每一台KYMCO ionex车能网电动机车都
内建核心电源，当抽取式电池被取出充电时，骑士仍可以继续骑行，不必再为充电等待。
且电动车的座垫下可容纳三颗备用电池的置物箱，让ionex车能网电进行长途旅程前，只
要去租用额外的电池，就能满足长途旅行的需求，续航力高达200公里。
此外，KYMCO更首创业界智能电池抽取匣，只要按下按钮，电池抽取匣便会自动开启，将
电池旋转到最易抽取的位置，电池即可轻松取出；每颗电池重量更从每颗9公斤，降到每
颗不到5公斤，提取毫不费力。
全新方案ionex车能网能源交换站是全球首创的多用途能源开放式平台，能够同时支援电
池充电、电池交换、私人能源网络，提供多元化的充电和换电选择，骑士不必担心续航力
不足。
消费者可选择轻松在家充电，在外透过电池充电服务网，充电时；一旦需要更高续航力的
旅行，可使用备用电池出租站，租用额外的电池，就能满足长途旅行的需求。
ionex车能网能源交换站是一个设有多个充电槽供Ionex车能网电池充电的独立设施，外观
如同自动贩卖机，在布建上具有极大的弹性，适合安装于各种不同的公共场合。
例如:捷运站、停车场、风景区。政府还能透过政策鼓励商业园区、住宅大楼、企业总部
、在其自有公共空间与停车场进行设置。
骑不快一样没人想买吧
我是gogoro车主完全没在担心