台北捷运文湖线/栅湖线又称做BR线/棕色线
列车怎么比北捷其他的都少
太扯了! 又小又挤，去内科和南港的上班族又超多，
上班尖峰时间各种西装男和OL女一边滑手机一边挤上来，
常常挤到火气大还会吵起来，还会可能被误会是性骚扰偷摸，
已经挤得要死，没地方抓栏杆站稳，列车还常煞车转弯很危险
台北捷运文湖线/栅湖线车厢怎么那么少? 有没有八卦?

乡下地方

问皇大洲跟阿扁

不爽不要搭

马特拉不拉 我们自己拉

阿扁之后有个孬种不肯改

阿扁规画的

再嘴停驶 那是全民税金

挤在门边过高架时像在玩命黄大洲规划好吗？ 阿扁是兴建而且阿扁是盖木栅线 内湖是马英九跟郝龙斌搞的

阿扁当选时已经建好在试车了,就是试车不顺说马特拉不拉我们自己拉这句名言

阿扁会选上, 就是黄大洲把捷运弄得乱七八糟

扁维拉又登板救援了

马郝痴汉列车

问阿九

真的很智障的设计

阿扁万岁，贪点钱没关系

马英九害的

低运量 当初设计就不良了

智障中运量...白痴规划的

赶快拆座位 柯还在看风向

吱障党盖的啊 还在那边扯马

加车厢啊

小安迪还想被打脸喔? 还阿扁 没阿扁捷运有现在路网数?KMT没有一个敢对马特拉放生屁的 阿扁不搞就是捷运延宕

国民党垃圾贪污弄出来的一个垃圾

夏天到了ol好多

以前没想到南部人会挤进来啊

想当初民进党智库还批评kmt 台北捷运走重轨呢想不到过了这么多年吱障反而说轻轨是kmt搞的 快笑死

黄大州下痢、阿扁擦、擦完以后马郝再下痢

胶轮系统先天就是这样 规格上写"可扩充"都是骗人的一般的钢轨系统改编成加个车厢通常不困难但是胶轮要改车厢数... 麻烦先停驶个半年慢慢"调整"

政府就是不肯加挂 明明月台还有两节的空间反正决策者都有司机接送 不会顾虑百姓的

改车厢数半夜试车就OK了，不然当年怎么衔接内湖