我还满好奇的。
二手车市场很有趣，越高档，越顶级的车越便宜。
越平价，越国民的车越贵。
你看Altis、Vios的二手车价多保值，
要是我就去买新车，差没多少买二手干嘛。
但顶级车不然，打到骨折再骨折是基本的。
一台F10 M5两百初头万就买到了。
F10 M5耶，快七百万的车，才三年就两百初头万。
怎模看都是买顶级车比较划算阿。
但为何二手车市场还是平价车当道呢?
要买平价车，不会买新车吗?

高级车零件贵

原厂维修一样贵桑桑 傻子

二手的高级车 事后保养都很贵

修一次就哭出来

你一定没自己买过车

我都买二手高级车

因为买得起养不起阿 还没毕业吗?

白痴才买二手高级车 维修又不会打折XDDDDDDDDDDDDDDD

国产的真的直接买新的 买二手根本凯

买五十万凯彦

有钱人不在意 没钱人买不起 这么简单

你终究要买欧洲车 为什么不一开始就买?

打到骨折都马是 零件修了再修崩溃不要的

就是买不起新神车才买二手神车啊，买不起新法拉利才买二手法拉利啊，有人会买不起新神车去买二手宝马吗？

一堆便宜高级车都有大撞过 内铁气囊什么的可能都非原厂

税金堪称8+9神车 C300 一天100块税金

你可以先去研究一下520系气压避震坏了　要修多少钱

意大利除了法拉利、蓝宝坚尼以外的所有汽车，都因妥善率

正时链条修要多少钱　铝合金换一片多少钱

太低而退出美国市场，法拉利、蓝宝坚尼也不是因为高妥善率而能续留，只是因为是骚包车。

保养那些都小条　真的坏东西　你就知什么叫做养不起当然还是有高手　可以叫原厂料去副场就看你的时间直不值钱　聪明一点的　都知道时间是最贵的

环保材质 过几年就会出问题 有钱人都是几年后就卖

当你要修车跟保养你就灾