: 松山机场，呵呵。
: 我每次看到姚文智在打松山机场我就笑了。
: 松山机场是什么东西姚文智知道吗??
: 松山机场是一座民军混用型的机场，
: 民用航空站叫做"台北国际航空站"，
: 军用机场叫做"空军松山基地"。
: 民用的台北国际航空站，
: 其所以大小事务全部是交通部民航局管理＋营运，
: 军用的空军松山基地，
: 则是归中华民国空军管辖。
目前，只有空军行政专机，小英的空军一号，C130，
少数海鸥以及空勤总队的救难直升机有在飞松山机场
没有现役战斗机型飞松机
指挥部在松山，不代表战斗部属在这里
空军松指部介绍
https://air.mnd.gov.tw/Webpage.aspx?entry=285&ref=849
对日抗战胜利后，民国34年10月1日奉第22地区司令部军字第一号令接收松山机场
，成立“空军松山站”，为本部之前身。
民国36年7月1日，撤销空军松山站，改编为“空军第323供应分队”，此后单位迭
经改编，历经“空军第265供应中队”、“空军机场勤务中队”、“空军松山基地
大队”，直至55年6月1日，始扩编成立“空军松山基地指挥部”，编配C-47机及
C-118机。
民国61年8月1日编配C-54型机7架纳入专机中队执行专机任务。64年5月1日，奉令
再接收C-54、U-3飞机各一架，以加强战备。71年6月23日正式汰除C-54型机七架，
并换装波音727型喷射客机4架以接替空运任务，72年8月1日，本部专机中队扩编，
并更名为专机队以加强专机任务之执行。77年5月本部专机队购入BH-1900型机10架
及EBH-1900查核机2架，于78年9月30日成军，接替C-47型机之客运任务，C-47型机
于83年7月全部除役，80年9月27日中美号B-720总统座机于零时正式除役，飞至冈山
空军官校军史馆，暂由B-727机接替座机任务；81年1月23日派员于荷兰换装新采购
之福克50型机，同年5月1日成军；87年9月28日，B-727型机2722号总统座机奉令除
役，飞交清泉岗汉翔公司负责保存，为填补总统座机任务间隙，本军向美商布里昂
公司洽租B-737-400型机乙架，于87年10月1日完成接机，并于同年10月12日执行总
统座机任务。
另于88年11月1日依据总部适希1357号令本部“精实案暨换装编组人力检讨”裁撤本
部车辆中队、基勤中队、修护中队、补给中队、油料分队，另修编成立修补队，基
勤队（队长均编阶上校）；89年2月7日新购B-737-800型机乙架返国，并于89年3月
20日成军正式执行总统座机任务，而向美商布里昂公司洽租B-737-400型机则于同
年4月退租。本部所编配之飞机，计有B-737-800型机、福克50型机、BH-1900型机
，由本部全体空、技勤人员齐心合力，圆满执行总统座机及各项专机与演训任务。