※ 引述《shawnfu (...)》之铭言：
: 台湾飞日本只有两小时吧
: 但为啥台湾飞新加坡要五小时
: 两条路线在google直线距离差不多啊
: 有没有八卦
借朋友的帐号发文～
说真的你的问题跟楼上机师H大回答的都没太大关系！
说穿了其实跟航空大气学也没太大关系,
倒是跟制图学有很大关系！
简单来讲, 你问题的答案就是, 台北-新加坡的“飞行路径”就是整整比台北-日本的
“飞行路径”多出快一倍的距离. 至于这个“飞行路径”, 跟你在google maps上肉眼
看到的“直线距离”是不一样的！
用来营利的商用客机在飞行路径选择上, 如果其他因素都不考虑, 会优先考虑
great-circle routes. 也就是地表上的真实直线（最短）距离.
但这种路线在google maps这种用Mercator Projection制图方式制成的地图上看起来
会是一条arc(弧线)而不是直线, 意思就是你在google maps上看到的任两点间画出的
“直线”,其实都不是最短的距离！也不会是飞机走的真实路径！
而这都是制图方式的不同所造成的～
Mercator Projection这种制图方式的坏处是, 地图越靠近南北极, 它越扭曲变形,
Africa跟Greenland在google maps上看起来差不多大,
但其实Africa比Greenland大了约14倍！
由此能得知, 在这种地图上画直线用肉眼来判断飞行距离是非常不准确的
(其主要原因还是在于它不是飞机真实走的路径)!
当然Mercator Projection也有很多好处, 其一就是他可以从头到尾都保持一样的
true course, 所以常被用来当作航海用图.
在飞行员用的航图, 我们常使用（Secant）Conic Projection的方式制图,
因为这种图上画出的线都近于great-circle route. 飞行员也容易在图上计划出
最短最直线的飞行路线, 但它当然也有它另外的问题啦～～ bla bla bla.
板上卧虎藏龙, 刚看了L大的回文, 其实已经很完整.