1好一点的住宿，贵
2沙滩有够脏
3沙滩车，随意趴趴走，柴油味
4没有像样CP值高的餐厅
5垦丁夜市贵又烂，没特色
6垦丁大街脏，没有人行空间
7海不够蓝，跟澎湖比，差多了
8交通不方便，开车太远，搭客运太久。
※ 引述《oylq2000 (oylq2000)》之铭言：
: 媒体来源：自由时报
: 新闻标题：游客跌破500万人次 鹏管处“会诊”垦丁
: 新闻内文：
: 3年前800万人次 去年起下滑
: 〔记者陈彦廷／屏东报导〕屏东垦丁国家公园今年游客人数再下滑，可能跌破五百万人
次
: ，有媒体指已成“观光孤儿”，位于东港的大鹏湾国家风景区管理处（简称鹏管处）近
日
: 与顾问公司签约“恒春半岛观光发展蓝图规划”委托案，显示中央决定跨部会“出手救
垦
: 丁”。
: 垦丁今年游客量可能跌破500万人次。（记者陈彦廷摄）
: 垦丁一直是国内旅游热门景点，垦丁国家公园管理处（简称垦管处）统计，观光人潮于
三
: 年前仍有八百万人次，但去年开始剧跌，今年预估无法突破五百万人次。
: 恒春半岛观光以垦丁最著名，近年环境及游憩品质下滑是不争事实，尤其消费、住宿及
运
: 输价格过高，网络上常出现“去垦丁不如去冲绳”之类的文章，当地业者多次疾呼政府
要
: 伸出援手。
: 建恒春铁道 观光局提游客观点
: 对于“插手”恒春半岛观光事务，交通部观光局所属鹏管处澄清，虽然垦丁观光人潮下
跌
: ，但每年游客量仍有五百万人水准，前瞻计画中将兴建“恒春观光铁道”，交通部希望
由
: 观光局从“观光旅运”角度评估分析，预测未来铁道完工旅运模式是否足够，由具地缘
关
: 系的鹏管处委外执行。
: 鹏管处长许主龙说，前瞻计画中另有“东港观光铁道”，将打造可以分流的屏东沿海观
光
: 铁道、公路路线，以及大鹏湾到恒春后壁湖的海空运输都是评估方向，预计明年底会有
完
: 整结果。
: 垦管处乐见 饭店业者双手赞成
: 垦丁国家公园主管机关为内政部营建署，对于交通部介入，垦管处长刘培东表示“乐见
其
: 成”，因国家公园以保育为宗旨，只要在不破坏生态保育的前提下，垦管处都会尽力配
合
: 。福华饭店总经理张积光也“双手赞成”，他说，垦丁依旧是国内景点首选，若侷限于
国
: 家公园的保育，非常可惜。
: 新闻连结：http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1160313
: 每年游客量仍有五百万人
: 难以置信