1.媒体来源:
中时
2.完整新闻标题:
双北月票 北市喊价低于1500元
3.完整新闻内文:
2017年11月04日 01:12 中国时报 陈燕珩／台北报导
双北达共识，明年上半年要推30天定期票，无限搭乘公共汽车、捷运，转乘YouBike可享前30
分钟免费，价格预期在1500元到2000元间，市议员简舒培质疑，北市民很少人每月交通费
超过1500元，受惠多是新北市民；市长柯文哲回应，为了不要“图利新北”，会朝低于15
00元票价讨论。
北市府鼓励民众搭乘大众运输，结合捷运、公共汽车和YouBike系统，研拟推出交通月票。简
舒培3日在议会总质询指出，依目前规画1500元金额计算，通勤族每月使用22日，每天单
趟交通费超过34元的人才会受惠。
但简舒培调阅悠游卡公司资料发现，双北市45万名持卡人，每月交通费超过1500元的仅4.
1万人，且依通勤比例来看，北市民众占非常少数，就算推出月票，台北市民也不会购买
，受惠的多是新北市民，她进一步质疑，这样有达到减少机车族，鼓励大众运输的政策目
的吗？
柯文哲坦言没有，他认同简舒培的分析，若月票超过1500元，就是在“图利新北”，所以
最好再降，但降得愈多，市府要负担的补贴额度愈高，因此要跟新北市讨论降多少，一定
要让2个市府都能“冻ㄟ条”。
北市府祕书长张哲扬说，双北已谈好大致分摊原则，但仍在精算票价金额，因不同票价会
有不同补贴金额，牵涉到与新北市分摊，双方还在谈判，就目前讨论的1500元来看，北市
府每年要补贴5亿元，要是照学者建议订在800元，“2个市府都会倒。”
简舒培要求，市府要尽量压低价格，订在1500元显然对台北市民无益，也达不到预期效果
，柯文哲对此承诺，市府会朝低于1500元金额谈判，预计明年上半年会上线。
(中国时报)
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171104000471-260114
5.备注:
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2016-11-05 10:02:00很好啊
作者:
s505015 (s505015)
2016-11-05 10:02:00太便宜了吧
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2017-11-05 10:03:00之前提出3000元的不知道脑子想什么
作者: mazii 2017-11-05 10:03:00
作秀
作者:
Csir (张胖胖)
2017-11-05 10:03:00拿税金补贴5亿...买车的表示:幸好我没钱买车>< 希望是1000元，cc
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2017-11-05 10:04:00月票喊价3000才有问题
作者: fallheart (快丢我水球阿) 2017-11-05 10:05:00
大众运输成本真高啊，全民买单成这样还没法跟机车打平
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2017-11-05 10:05:00按照起迄站记录让双北分摊就好了阿
作者:
pttzoo (别放弃希望 ^^)
2017-11-05 10:05:00新北市民大部份都跑台北市上班,交通费一定比较多
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2017-11-05 10:05:00大众运输是要有人搭的 从停车费补助捷运刚好
作者:
Csir (张胖胖)
2017-11-05 10:06:00不然户籍非台北的2000元台北的800元
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2017-11-05 10:06:00好像说得没有台北市人去新北工作一样 就别去鸿海工作
作者:
peiring (peiring)
2017-11-05 10:07:001500元我可以接受
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2017-11-05 10:07:00鸿海总部在顶埔站哦 台北市人别去
作者:
p155239 (9876543219)
2017-11-05 10:08:001500可以接受+1
作者:
chen338 (9453)
2017-11-05 10:09:00捷运、公共汽车票价直接降价吸引搭乘不就好了～
作者: kenro 2017-11-05 10:09:00
但进来台北城的真的超多，上下班都超明显
新北市上下班还要调拨车道让人进出台北城 依存度差距明显
作者:
jen1121 (Old_Hsiao)
2017-11-05 10:17:00金山万里房价要起飞了ㄇ
作者:
after1 (aaaaaaaaaaaa)
2017-11-05 10:18:00都给议员屁就好
作者:
ck52623 (无端神伤)
2017-11-05 10:21:00贵
作者: foxtse 2017-11-05 10:21:00
月票1000才会有想要搭的欲望
作者:
BabySatan (人间は敌！=﹏=+)
2017-11-05 10:23:00等等 ... 超过1500=图利新北，那低于1500不就更图利？
作者:
elle ( )
2017-11-05 10:25:00跨县市交通要用整体思维 除非DPP不想选新北 制度则要有弹性不需要直接订在底价
作者: Sinkirou (Sinkirou) 2017-11-05 10:28:00
为啥不学日本，区间月票制？
作者:
m21423 (WSH)
2017-11-05 10:31:00一千五根本不可能对机车族有诱因 而且拉长几倍通勤时间
作者:
kiergh (小香)
2017-11-05 10:49:00一千才有可能热卖 一千以上都是假月票
作者: art216169 (guest) 2017-11-05 10:53:00
拜托快推……我一个月通勤2500，2000以下就赚了