: 高雄市府表示，北市人口268万2千人，高雄市人口277万6千人，高雄市人口比台北市多9
: 万多人；高雄市面积2951平方公里是六都最广大，也是台北市面积271平方公里的11倍，
: 高雄市政管理比台北市更复杂，如果要依常理来看，高雄市要照顾的人口及面积大，应该
: 获配较多资源。
民95年底(花妈上任高雄市长)
高雄市 -1197亿。高雄县 -176亿
民103年底(柯文哲上任台北市长)
高雄市 -2448亿
台北市 -2169亿
民106年9月底
高雄市 -2560亿
台北市 -1078亿
陈菊从上任高雄市长到现在,高雄负债成长了1000多亿。
柯文哲上任台北市长到现在,台北负债减少了1000多亿。
民进党快去查查是不是柯阿伯把台北市负债搬到高雄市去好了....
好意思讲人口???台北市每天一拖拉库外县市跑来的非设籍人口在活动(包括高雄人)
要讲人口,台北市的常住/活动人口绝对痛电高雄市,少拿设籍人口来说嘴了....
: 高雄市府表示，但事实是，单单今年台北市的统筹分配税款就比高雄市多了120亿，就算
: 比较过去几年，每年台北市也比高雄多拿了超过100亿以上统筹分配税款，这是长久以来
: 统筹分配税款分配公式的不公。而过去建设资源也独厚台北，轨道总建设经费高达1兆元
: ，14条捷运路线加5条兴建中。这些都垫高首都先天的优势，但这样的优势主要是国家资
高雄起手式又开始跳针重北轻南
统筹分配税款都是按照公式分配的,台北市比较多,是人家公式算出来就比较多
如果真要比,高雄市拿的"补助款"是全台湾各县市最多的,怎么不敢讲?????
台北地区轨道总建设经费高达1兆元? so what 人家光捷运日运量就200多万人次
大大纾解交通,很值得阿,高雄呢??高雄捷运+轻轨花了2000多亿,日运量还不到20万人次!
说难听点,给你高雄1兆盖轨道运输,还不是养不起浪费钱啊