※ 引述《Tiiek (没有啦)》之铭言：
: 我比较想要问的是你算那么多干嘛?
: 重机是酒驾没错 是超速也好
: 但在转弯车的情况下 就算对方酒驾 对方超速 你还是要礼让
: 他酒驾 他超速 是他的事 有法律有警察去处罚
: 你转弯车撞上 你就要负不少责任
: 为何?
: 因为转弯车一定会稍微等待 有充足时间可判断 除非你急着转弯
: 主线道的车 看到转弯车头跑出来 就会吓到急煞或来不及撞上去
: 两者相比之下 转弯车有时间思考(主动方) 主线车思考时间短(被动方)
: 又以主线车优先情况下 转弯车怎么讲都应该礼让
: 是你自己要判断确保 在转弯过程中不会影响主线车 这是你要100%保证的
: 否则错就是在你
: 我在主线开好好 一堆要转就转 是要怎么开?
: 就算主线车蛇行 超速 酒驾 无照 你就是要等要让啦
: 他违规是他的事 你撞到他你就是倒楣
: 就像行人违规 他违规是他的问题 但你就是不能撞他 还要优先礼让他
: 行人有绝对优先路权 主线车也有优先路权 你就是该让
: 他违规你不爽就用行车纪录器去检举他阿
: 他超不超速 有没有酒驾 有没有驾照 都跟你无关啦
: 你做好自己的事就好 懂? 在那边算速度干嘛 问号耶
: 最多发生事故 法官会因为他也有违规 所以判部分责任在他身上
: 但你的需负责任绝对会比对方高啦
: 所以告诉我 算出他速度很快又怎样?
原计算到底对不对，算出速度多快是有意义的
现行直行车霸王条款根本有问题，正常人遇到此事会被坑死
如果真的是240km/hr的话，换个正常人有停止确认来车搞不好也得被撞上
1. 如果真是240km/hr，那每秒前进66m，只要两秒就能从百米外到达路口
2. 时间是晚上，照明不佳，从远处看重机只剩个亮晶晶的头灯在那飘
和白天时不同，难以精准估算速度
3. 正常人在晚上骑机车车速不会那么快，甚至根本不会在那种道路上到120以上
4. 正常人看到机车离路口还有100米以上，停车确认后正常的反应是判断可过
5. 转到一半，被撞侧面or车屁股
换个有停下确认的人，恐怕十个也得有五六个被重机撞到
即使时速降到100多，晚上剩个头灯你还是很难估计速度
在城市内这样骑迟早得死
记得重机骑士争取上国道的时候怎么说吗?
我记得好像有人说因为国道路况单纯比较安全，可以保障骑士性命
很明显重机骑士是知道国道比较安全，因此速度可以比省道快的道理吧?
阿结果重机骑士在更危险的市内道路上骑多少?
我看不少比例都是100起跳的，而这"比例"比四轮高太多了
这种族群在市内道路都一两百了，上国道是想到三百吗?
到时候会不会在国道飙到三百，飙到人家后照镜根本来不及看，
然后再嫌别人乱变换车道，踹人后照镜?
好啦是说重机上国道也不错啦，多超速自摔几个，为民除害也好
这次四轮三宝喷钱，超速酒驾重机赔命，也算是个完美结局ㄏ