这个问题非常令我疑问
搭公共汽车，或客运，必须要刷一卡通或悠游卡等票证的时候
遇到余额不足，会显示余额不足没有错
但为什么不把卡片余额先扣到0，然后剩下再来决定投多少现金
这样不是比较有效率吗？
为什么台湾公共汽车业者不愿意这样执行？
作者:
sumarai (Pawn)
2017-10-28 12:47:00要你多投绑死你啊
作者:
aclock (小峰)
2017-10-28 12:47:00改为支付宝一切都解决了
作者:
brad84622 (brad84622)
2017-10-28 12:48:00不要搭公共汽车客运就没事了
作者:
mobley2005 (1995年 我们在机场的车站)
2017-10-28 12:48:00悠游卡搭车不是有允许小额负值吗
作者: Kapersky (卡巴斯基) 2017-10-28 12:48:00
你确定这样更省时间吗 ..........
作者:
m21423 (WSH)
2017-10-28 12:49:00有支付宝不用工作就有钱花
作者: Kapersky (卡巴斯基) 2017-10-28 12:49:00
逼 余额不足 看剩多少再投现 时间省在哪
作者: ussr (拥抱月亮的猪猪) 2017-10-28 12:50:00
票价100块，余额13，你不就在那翻你的87元，方便在哪？
作者:
C6H8O7 (柠檬酸)
2017-10-28 12:50:00国道客运有可能单趟车资超过100 超过的时候 就会有人用悠
作者: elacon (意外的闲暇...) 2017-10-28 12:52:00
光是我们一开始选的系统就是人渣决定，更遑论改善？用过日本的感应速度，就知道当初捷运系统选得有多人渣
南投客运可以喔 嘻嘻只要余额高于上车基本票价就可以
作者: chyu (冬天怎么还不来) 2017-10-28 13:06:00
很不方便
作者:
l2l (快乐的潜水夫)
2017-10-28 13:39:00楼上有人说到正解 余值扣到零才发现身上零钱不够 你叫机器吐钱回来？