※ 引述《kevinlai (Good job!!London)》之铭言：
: ※ 引述《LeeMinjung (WTF!)》之铭言：
: : 实现三环三线!朱立伦促柯P让汐民线快动工
: : 〔即时新闻／综合报导〕新北市长朱立伦选举期间喊出捷运“三环三线”政见，其中汐止
: : 民生线被质疑进度落后。朱立伦今天表示，希望台北市长柯文哲能转念，让汐止民生线分
: : 阶段施工，优先解决汐止与内湖的交通问题。
: : 朱立伦今天在市议会答询时表示，新北市一直以来都坚持汐民线分阶段进行，让第一阶段
: : 先行施工的立场，希望柯市长也能转念同意，如此不只可解决汐止的交通问题，未来汐民
: : 线与规划中的内湖信义线衔接后，也能有效打通内湖交通；他强调，新北市的准备已万事
: : 俱备，他将来会透过双北论坛和北市持续协调。
: : 此外朱立伦也提及跨越台北、新北和基隆市的基隆轻轨，指基隆轻轨若要发挥效益，一定
: : 要在汐止区设樟树湾站，他先前和基隆市长林右昌谈过，林也同意纳入规划。
: : http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2234563
: : 柯屁的行政效率真的很差 阻挠双北的交通建设进步
: 社后，樟树湾，大同路到新台五路这段的确是先期工程都准备好了，
: 这段本来就是高架段，环评跟征收都完成的差不多，电塔也移开，
: 然而柯大人上台坚持要民生-汐止段一起搞，
: 说真的要做，请赖神协调一下吧，干脆就改成汐止支线，
: 连动都没办法动实在看了很碍眼，
: 再者
: 国湿你也不要被铐邀被罢免拉
: 你要不要出点力去协调一下，总不会说这是议员的工作吧?
http://www.dorts.gov.taipei/ct.asp?xItem=189121&CtNode=15545&mp=115001
捷运民生汐止线暨周边土地开发可行性研究报告
台北市政府捷运工程局
本案依交通部100年4月11日所制订函颁（101年5月30日修订）“大众捷运系统建设及
周边土地开发计画申请与审查作业要点”规定完成之民生汐止线可行性研究经行政院经建
会于100年11月28日第1418次委员会审议原则同意，于100年12月19日奉行政院同意。
捷运民生汐止线暨周边土地开发综合规划作业
综合规划报告书初稿于102年底完成，并经讨论修订后，于103年5月23日提报两市研
议委员会讨论，完成报告修正。本府已于104年8月28日将综合规划报告书函请交通部审查
并核转行政院审议，采全线一次核定，分段兴建。交通部于104年10月16日函覆审查意见
，经本府与新北市政府已于105年3月22日召开双北合作交流平台会议，同意采以全线计画
一次核定、分期施工之推动策略报核，经交通部于105年6月13日再次函复审查意见，请本
府应确实依“大众捷运系统建设及周边土地开发计画申请与审查作业要点”之规定，完成
台北市内民生西、东路段及东湖支线环境影响说明或评估审议核定，及办理都市计画变更
审议程序，纳入规划报告书后，适时提报审议。有关综合规划报告未完成环评及都市计画
变更书图部分，将与新北市政府共同编列预算，办理后续评估作业。
环境影响评估
本案环境影响评估于98年7月13日环境影响评估委员会第180次会议决议：有条件通过
环境影响评估审查，台北市内民生西、东路段及东湖支线将另案办理环境影响评估。
台北市内民生西、东路段及东湖支线环境影响评估委托服务作业，已于106年4月中开始办
理环评调查。