内湖的交通问题在于都市计画失败，二十几年下来，人口大幅增加，但道路面积几乎没有
增加。每天上下班时间一到，就有十几万人挤在内湖对外的道路上。
我说过，要彻底解决内湖塞车问题，除非松山机场迁走，在基隆河上兴建全新的跨河桥梁
。但在此之前，我们还是要先改善既有桥梁的效率。
因此，从今天起，我们开始拓宽内湖联外重要桥梁－成功桥，从四线道变为六线道，预计
2019年8月完工。
这座桥原先规划要拆掉重建，经费24亿元，但这对周遭环境冲击较大，甚至可能要征收民
房；经过考量，我们决定先进行耐震补强工程，再扩宽车道，工程经费缩减为2亿。并在
拓宽期间维持四线道通行，也会选在离峰时段施工，减少交通冲击。
我们会设法缩短工期“速战速决”，早日解决这个交通瓶颈。
#内湖成功桥拓宽
#改变开始成真
这位阿伯似乎来真的了
台北市的交通有救了吗?
2019/8
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