开高价车无敌的情况
不是关税什么的就能解决
应该是要修法
怕千万超跑违规撞你的5万元中古车
就算你肇责只有10% 也要赔掉自己车价的10来倍
(有人说 可以保险)
(我也这么觉得 开5万的车应该要保个甲式 因为一个便当吃不饱 可以吃两个嘛)
你开不起千万超跑的话 就别开车上路啦
可以骑车
骑车的好处
车价便宜
被撞到基本上就是会受伤
可以刑逼民
不管是你肇责高还低
要是对方肇责高 刑逼民 告死他
对方修车250万 你就要精神赔偿500万
对方要是肇责低 一样刑逼民
想办法加加减减弄到不用赔对方钱 对方赔你个医药费
坏处
骑车的人都这样搞
那以后开超跑撞到人
直接就以撞死为基准
反正保险会赔 强制险赔一赔就结束了
不然就是 搭大众运输工具
把这些烦恼
丢给公共汽车司机就好了
※ 引述《hamasakiayu (ayumi)》之铭言：
: ※ 引述《jayemshow (S.Kazumi)》之铭言：
: : 乳题
: : 最近一堆议题都被拿出来连署
: : 连署人数达标后相关单位必须在两个月内回应
: : 例如:
: : 禁挂五星旗
: : 更改时区
: : 重机上国道
: : 等等...
: : 但保护国产车的畸形进口关税
: : 好像都没人提出连署
: : 看现在国产汽车公司摆烂
: : 一点研发进步的成果都没有
: : 国小就知道台湾造不出汽车引擎
: : 没想到现在都变大叔了
: : 台湾还是造不出汽车引擎
: : 政府都保你几年了还不知长进
: : 看了真的颇令人傻眼
: : 那个不合时宜的畸形进口车关税
: : 怎么都没人提出连署修正呢 ?
: : 有八卦吗 ?
: 降关税对买车族是有好处
: 不过台湾现在满地都是超昂贵的名车
: 去东区夜店旁一看
: 要不大牛要不红马
: 据说名车一到台中港
: 立刻就被买光
: 限量的更不用说了
: 完全感受不到台湾人买不起房子
: 一堆豪宅都在路上跑了
: 而前面才一个新闻说
: 踩煞车误踩油门
: 就能撞到千万跑车
: 虽然是车主比较衰
: 好好停在车格也被撞
: 但我以为
: 这种超贵的车子在路上跑
: 其实是对升斗小民很大的负担
: 譬如你一台toyota价格六十万
: 跟一台要价千万的蓝宝坚尼发生车祸
: 若是肇事责任各50%
: 蓝宝坚尼随便修一下就要几十万到上百万
: 这谁赔得起？
: 保险也没办法帮你负担这么多，有理赔上限
: 就算保险公司有推出超贵保单
: 也不可能人人都买得起
: 也不可能为了路上移动钱坑而特别去买
: 结果就是
: 一次肇事责任各50%的小型车祸
: 就可能咬掉你十几年的存款
: 可以说是一次小车祸毁一生
: 我认为这种赔偿方法相当的不公义
: 如果说保险有理赔上限
: 那么这种民事车祸的赔偿金
: 也应该有赔偿上限才对
: 而此上限
: 应该以全国人民的平均薪资来计算
: 以求让多数人能赔偿得起，不至于倾家荡产为原则
: 事实上
: 车子开在路上
: 本来就有一定的出事的风险
: 既然是炫耀财
: 我以为应该负担更高的风险与责任
: 你买得起这种车
: 当然也能去找保险公司买得起高额保单
: 但一般百姓根本无能力去负担这种东西
: 大家只是买台机汽车来通勤混口饭吃而已
: 如果你认为其实名车车主很多也是勉强才买得起的
: 他们也无法独力负担
: 我建议不如就不要买得这么勉强
: 大可降阶
: 但如果要饿肚子澎风
: 那自负其责也是天经地义