ＦＢ卦点说明：
说时代是收割力量，结果自己还不是............
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ＦＢ内容：
重车日志-教士：
#为什么我会这么堵烂李婉钰?
#为避免这里变成政争版因此只会出现一次
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简单的说，我会堵烂的原因只有一个， #那就是因为他们完全把洪慈庸办公室的努力当成空气， #继机车党之后我就对这种只想收割别人努力成果的人感到很反感。
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事件回到9/8号，李婉钰突然冒出了一个说要去帮车友争取合法改装的权益，教士和洪办看了就是整个黑人问号，后来才得知他们说“因为座谈会后续没有结果因此要去帮大家询问。
从他们回应的：
“现行交通规则里，就已经有针对车的某些部分改装项目有规定，例如：排气管、隔热装置、灯，而且是在96年修的，针对这些部份已经不合时宜，并不是你说的完全没有针对改装的规定喔”
就能大概得知，他们完全不知道7/6号有进入公总开过一次内部会议，因为这些东西教士在6/11当天立院公听会就讲到快烂了，结果他们还是继续说"现在已经有规定"就能大概得知。
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OK，我没差，反正你们要办公听会跟我没关系，结果最喷饭的是在9/14的文宣中直接讲了“ #经过他们的讨论后得到六项结论”，我只好奇，他们讨论的东西到底是谁做的?
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结果讲了一大圈，文中就只有提到他们办公室与蔡易余的努力以及现场参与的车友，教士看完后只想问
#请问最该感谢的洪慈庸委员与她们办公室同仁怎么消失了?
#这整件改装规范改革案的推动与执行都是由她们在主道的。
#怎么突然就变成李婉钰去开个会就帮大家得到这些结论了?
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把别人辛苦努力去推动争取的东西都当成空气了吗?
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#那为什么教士会批评李婉钰在炒作民粹?
从4~5月改装疯狂取缔事件爆发后，教士就开始奔走各个团体、部门去询求解决的管道，好不容易在5月初刘建国委员主动邀约环警监三方高层与车友代表到他的办公室开调解会，并于5/24召开会议。
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但没想到李婉钰在5/21时就开了一个“公听会”。
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在这边教士想问，请问召开公听会的用意为何?
如果是想解决事情的公听会，不应该是找出问题出在哪下去讨论并解决吗?政府部门的怠惰造成的伤害，我们就该找出制造伤害的原因并且下去解决。
结果我们看到的公听会不是这个样子，整场会议的重点就是在重复著过去政府部门造成的伤害，并由陈为民大哥及众多车友在底下轮番开砲。
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没错，大家都很不满，也都很想砲。可是如果只是为了开砲而砲，那为何还要这么秏工的搞了一个大型公听会?整场公听会我只感觉是公部门找几个替死鬼在台上当草人给群众钉，让群众发泄。
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大家一直朝着他们制造出来的伤口撒盐，可是我们伟大的婉钰委员有替大家找到避免伤害再次造成的方法吗?
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公听会后也没有听过任何动作或规范的执行。反倒是造成我们这些积极与公部门沟通、找出解决方式的人的困扰。因为当环警监三方都释出沟通善意的同时，却还是要承受着这样民粹式的批评声浪。
#你身为一个政治人物不就该是要去避免这种事发生的吗?
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也因此在5/23刘建国委员办公室开会时也多了一些紧张气氛，而教士也在场上花了一点时间与官员们说明了现在状况到底出在哪边。
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5/23当天得到的一些正面回复包括了：
警政署即承诺会重新将103年6月20日第1030108205号函规各部，停止一切无联合稽查所做的取缔改装动作。并调查、停止台中市警方取缔奖励案。
而环保局则由专员带回教士的PDF档，内部提到的改变措施是“ #排气管噪音临时检验制度应改变成统一以各环保期数上限为主而非各车出厂噪音值”
↑这点在6/11立院公听会时，环保署官员也有明确和教士表示之后会改成这种做法，不过这好像也变成李婉钰提出来的政绩了?
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而李婉钰委员做了些什么呢?后续有看到她在市议会上质询一些和当初公听会差不多的内容，底下的民众当然会觉得官员在打太极，可是事实上是因为她问的东西就是只能让人打太极的东西啊! 我们要的是改变的方法啊!
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紧接着，身为交通委员的洪慈庸委员跳出来了，带着她那充满热忱的办公室团队着手规划了6/11的立法院公听会。而教士也针对这次公听会制作了一份近万字的书面企画书，内部包含解释道路交通安全规则的漏洞以及机车可以改装部份的开放。
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同时，当天得到的效果是很好的，警政署随即于6/13的警署交字第10601044852号公文中要求暂停取缔卡钳、LED头灯与USB车充等相关有争议项目。而环保署一样继续进行他们的排气管噪音认证制度，交通部公路总局则是承诺会尽速召开会议讨论机车可改装项目之开放。
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而7/6日于交通部公路总局的会议中，也很快的就定案许多可改装的项目，并承诺会尽速将有争议项目讨论结议完后，公布正式的行政命令。(消息指出最快是年底会出来)
#这些都是洪慈庸与其办公室同仁努力去PUSH出来的
#那我们很努力在替车友争取权益的李婉钰委员在哪边呢?
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首先是莫明奇妙的9/8号宣布要召开913公听会(?)，然后请洪慈庸办公室去询问公总进度?结果就是交出了一份目前还是半成品的报告。 #没错就是你们看到那个行车影像纪录器跟USB还需要厘清管理责任的那份。
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强迫公总交出半成品的报告就算了，但是却只字不提洪慈庸委员他们的努力?这心态是怎么一回事??最有趣的是在一开始都在强调改装法案改装法案，XXX勒都4个月过去了妳还不知道改装和法一点关系都没有吗?都多久了还在跳针?
#真的是很用心要替车友争取权益还是努力收割洪慈庸办公室努力的成果?
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更可笑的是…
#李婉钰他们那边的人从头到尾都不知道她们沾沾自喜拿出去秀的东西通通都是出自教士的手上
#还质问教士一个民众能去推动什么制度改革
#质疑我是否一直想邀功?
我只想说，我如果邀功邀很大的话怎么连你们李婉钰办公室的人都不认识我?而且这整起事件，真的要算功我也沾不上边
因为教士只是一个提出改变方向的执行者， #真正去努力推动的还是洪慈庸委员与她办公室的同仁们啊
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也因此，李婉钰在9/14的那份贴文就让我看的十分火大，最该感谢的洪委员只字不提，请问一下，这是什么意思?
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所以李婉钰你们要告我毁谤了吗?可是我都在陈述事实啊?
#当然也许有些语气可能重了一些这边要对妳说声抱歉
#不过我陈述的绝对都是事实
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若是你们愿意在这些改装相关议题的贴文上通通标记洪慈庸委员与她办公室同仁的努力，我绝对会大声的给你们一声赞。
#因为我就是不想要看到最努力认真做事的那个被人忽略功劳给人收割
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以上我提到的东西都有相关的文件、图档、照片、贴文佐证，如果李婉钰议员想要针对我说“什么事都没做”的这点做反驳的话，我很欢迎你们公布一切由你们主导而由政府部门发出的行政公文。
那我绝会对大大的针对我指控“妳什么事都没做”的这点来一个极度巨大的道歉。
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以上，就是教士要表达的东西，文章长到靠北相信没几个人看的完，所以我的重点只有一个
#推动改装制度改革的人是洪慈庸委员请不要把她当成空气
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也许会有车友觉得教士很无聊，干麻破坏团结(?)，但事实上，台湾人如果要进步，就是该停止这样民粹式的行为。
#谩骂已经造成的伤害对于未来无济于事
#真正能解决的只有寻求制度内的理性沟通
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当然我也很欢迎李婉钰私下和我联络，而不是派一个副主任来和我笔战。