高铁是用来给远距离重要城市间通勤的工具
台北首都一定要，新竹科技学区科研首都一定要
台中 中部第一中心，台湾第二大城市
流量第二大，一定要
台南 南部科研中心，成大 交大唸书方便 南科台积电
桃园离台北新竹这么近，使用量超低..
干嘛多一站浪费时间...，外劳通常都是搭台铁
高雄 没落的城市，南部可以先打到台南就好
高雄没什么是一定要去的地方
人口持续外移，感觉多一站多成本
好奇 高雄 桃园 高铁站 发展慢
流量又小 又没有什么一定要去的理由..
为何还不废掉？ 炒地皮？ 有八卦吗？
竹北站也可以拆掉啊 人那么少 中部以北只留南港 台北板桥 之后直达台中
作者: jacky0563 (蕃茄君) 2017-10-22 09:40:00
桃园 苗栗 台南先铲掉好吗 这几站没意义吧
作者: yoyo095235 (拿铁好喝) 2017-10-22 09:40:00
345 下去
作者:
ubei (ubei)
2017-10-22 09:41:00桃园是为了转去机场好吗
作者:
R3210 (贪小便宜你会损失更多)
2017-10-22 09:42:00板桥高铁比较没必要
作者:
justwater (halfwater)
2017-10-22 09:42:00台南真的没意义 …
作者:
f544544f (梦*像毛毛雨，降雨量太ꐳ)
2017-10-22 09:46:00高雄站根本还没通车
作者:
emega (^^~)
2017-10-22 09:48:00肥宅怎还不废掉啊 整天骚扰正妹对社会一点帮助也没有
作者: snakebite 2017-10-22 09:48:00
完全听不懂在说啥
作者:
fcfd (哇!)
2017-10-22 09:49:00目前就还没有高雄站啊 你是要废什么XDDDDDD
作者: fjtc12 (是什么让我不再画一只鸡) 2017-10-22 09:50:00
不说别的 高雄跟桃园都有国际机场
作者: snakebite 2017-10-22 09:51:00
自己都说是远距离的交通工具了，那照理说应该只要留高雄和台北才对，剩下搭台铁就好，反正这么近
作者: AngelNo13 (十三号天使) 2017-10-22 09:54:00
机场也掉就可以啊 呵
作者:
jwph (胖达)
2017-10-22 09:58:00高铁高雄站还没盖(也不确定会盖) 只有左营站