Re: [新闻]台中iBike站点远 城乡差很大 交局:预算

楼主: purplvampire (阿修雷)   2017-10-18 22:49:04
像这种大众运输最后一哩路的工作直接让oBike接手就搞定了,一来不用政府出钱,
反正停车位本来就不用钱,二来不会占用土地空间,排挤私家车的停车空间,
三来随租随停,依需求弹性调度,也不用烦恼站点要设哪才会最有效利用,
因为市场会决定一切,柱桩的你站点不管设在哪都有人没办法用,范围超过住家
500公尺根本不会有人去骑,开放oBike你政府只需要躺着收营业税,还不用拿纳税
人钱去补贴iBike使用者,真正做到使用者付费,明明就有一个最佳的solution偏偏
还在那边花钱花时间花空间去烦恼一个根本不需要烦恼的事,真够白痴的,
到底是谁说选出这个白痴政府叫做智力测验通过的?恩?
作者: watashiD (watashiD)   2016-04-09 18:10:00
9.2还是有得骂好吗?楼下示范
作者: diefishfish   2016-04-09 18:10:00
矫情的极致 欲盖弥彰
作者: watashiD (watashiD)   2016-04-09 18:11:00
感谢示范
作者: Oodoon13   2017-10-18 22:51:00
恩?
作者: yijyi   2017-10-18 22:52:00
因为扯到中国就会有人跳针
作者: a103232 (Lu凉凉)   2017-10-18 22:54:00
呵呵 然后骑到人口密集区乱停?
作者: ott (ott)   2017-10-18 23:08:00
你说道重点啦 这就是 台中市不准 OBIKE的理由吧
作者: DRAWER (DRAWER)   2017-10-18 23:08:00
你当商人都做慈善的 即使在发源地中国 假共享bike也只有大城市有 朋友离上海2小时车程的城市半颗共享轮子都没看到
作者: ott (ott)   2017-10-18 23:10:00
无利可图 两点之间 最近的距离 并不是直线

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