1.媒体来源:
中时
2.完整新闻标题:
机捷A8限高门架 连遭撞击
3.完整新闻内文:
桃市府交通局将原本限高4.2米的机捷A8站体、下修到限高4米，没想到新门架14日架设后
，隔日起1连2天都遭撞毁。（蔡依珍翻摄）
横跨龟山区文化一路上的机场捷运A8站体，最低点距离道路4.45公尺，为防止超高车辆撞
击捷运站体，在通过站体前架设4.2公尺的限高门架，没想到文化一路道路断面是倾斜，
内外侧车道高低落差达43公分，等于限高门架达4.63公尺，造成大车钻过误闯，2016年起
至今年7月，A8捷运站体已遭超高车辆撞击3次，其中一次甚至撞坏车站站体下方保护板及
供电电缆，造成机捷轨道电力异常跳脱、机捷大停摆。
经相关单位会勘，防止机捷站体再受撞击、危及机捷营运安全，交通局将原本限高4.2公
尺的门架，下修为限高4公尺，14日完成门架设置，岂料15日起一连两天，北上和南下门
架都遭联结车或曳引货柜车撞击，当场断裂、连根拔起，还造成驾驶一度受困。
交通局紧急拆除2门架，研拟双重防护，先以第一道预告式垂链门架警示，第二道才是4公
尺限高门架，避免第一关一撞就坏，北上最快11月初就能上架完工、南下也会陆续跟进，
现阶段会增挂牌面，加强宣导限高4公尺，呼吁用路人要注意，超高车辆更要提前改道。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://tinyurl.com/y7ugwz53
5.备注:
光青山路就常常货车卡住,7月被撞之后还没设的话机捷就...
为何大车驾驶很喜欢拼一波呀？油钱问题吗？？？？